![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-04-2020
Model: S-Max
Silnik: 2.0D 180KM
Rocznik: 2017/2018
Postów: 13
|
Podpowiedzcie,
Jak dobrać się do rozrusznika / zdemontowac go w MK2 2.0Tdci? Od góry Ledwo tam rękę wkładam - od strony chłodnicy idą rurki od klimy imjest mega mało miejsca.. Generalnie chciałem sprawdzic doprowadzenie prądu z „plusa” - po nocy postoju rozrusznik słabo/wolno kreci, wymiana aku na nowy nic nie zmieniła. Potem już kreci i zapala w milisekundę, ze Start-Stop tez problemu nie ma.. stad podejrzenie doprowadzenia prądu.. Pacjent 2,5roku, przebieg 60k km. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-01-2017
Skąd: BB
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI 180KM Powershift
Rocznik: 2015
Postów: 73
|
Nie pomogę w temacie dostania się do rozrusznika ale mam podobnie - jak robi się chłodniej to rano czuć, że ciężej kręci. Po pierwszym uruchomieniu następne są już bez wysiłku nawet jak auto dalej zimne.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Max
Zarejestrowany: 20-08-2011
Skąd: minsk
Model: GalaxyII
Silnik: 1.8Tdci
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Cześć. Czy problem został rozwiązany? Ja też okresowo pierwszy rozruch powoli włącza rozrusznik. Bateria jest nowa.
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| rozrusznik |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|