Sprawdzanie Numeru VIN

GRZEGRZEGRZE · 27-05-2021, 20:26

Witam,
Mam taki problem ze akumulator pobiera czasami prąd na postoju.
Akumulator jest dobry, bezpieczniki też sprawdzone.
Po kilku dziecięciu próbach zlokalizowania lewego poboru prądu zostawiłem włączony miernik na "-" w celu sprawdzenia czy po paru godzinach postoju nie włącza mi się jakieś urządzenie, i w pewnym momencie pokazało pobór 4,15 A, po odpięciu kabla z alternatora zniknął ten wysoki pobór prądu, co w alternatorze może być wadą dodam że szczotki i regulator napięcia jest wymieniony?
Z góry dziękuje za odpowiedz

slawomirro · 28-05-2021, 00:22

Cytat:

Napisał GRZEGRZEGRZE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
Z góry dziękuje za odpowiedz

Czy wyjąłeś wszystkie bezpieczniki i nadal prąd żre?
Jakiej firmy alternator, ile ma lat i kiedy regenerację miał?

GRZEGRZEGRZE · 28-05-2021, 10:51

Tak, jak prąd był 4, 15 A to wyciągałem po kolei bezpieczniki i nigdzie nie spadło napięcie dopiero po ruszeniu kabla od alternatora napięcie gwałtownie spadło. Alternator jest z 2017 roku VISTEON 2S6T-FA, i niedawno miał zmieniane szczotki i regulator napięcia był tez również na badaniach w warsztacie i tam pokazało że jest wszystko dobrze, jeszcze raz dziś przeglądnę cała tą instalacje z tym przewodem od alternatora. Najgorsze jest to że ten skok napięcia na ponad 4 A pojawia się po kilku godzinach przestoju auta.

slawomirro · 28-05-2021, 14:06

Cytat:

Napisał GRZEGRZEGRZE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Alternator jest z 2017 roku VISTEON 2S6T-FA, i niedawno miał zmieniane szczotki i regulator napięcia .

Wow, po 4 latach nowy alternator musiał być regenerowany?! To nie jest normalne. Przeciętny okres życia tego urządzenia to minimum 10 lat, zwykle znacznie dłużej. Mój miał dość po 14 latach.

roolez · 06-01-2025, 15:08

Szybkie pytanie: czy można - fiesta z silnikiem 1.4 rok 2008 - wyjąć alternator, naprawić i założyć z tym samym paskiem? Jakieś niespodzianki po drodze, na co uważać?

thesperado · 06-01-2025, 19:22

Zdemontować i ponownie zamontować pasek samonapinający, bez jego uszkadzania i bez specjalnego narzędzia, demontując alternator do naprawy da się jak najbardziej. Jednak dobrze wiedzieć ile ten pasek ma nalotu, bo może czas już na niego.

Skolmi · 07-01-2025, 15:55

Małą niespodzianką może być konieczność zdjęcia paska od pompy wspomagania do wymiany paska alternatora (to w wariancie z klimą). Jak robisz na starym pasku, to robota w miarę przyjemna, bo mniej siły potrzeba do dociśnięcia alternatora.

roolez · 08-01-2025, 13:37

Auto z klimatyzacją a pasek ma piętnaście miesięcy - jakieś 12000 km. Nowy to nie majątek, ale bez sensu go wyrzucać, jeśli założenie go ponownie odbędzie się bez szkody dla auta.

thesperado · 08-01-2025, 19:55

Cytat:

Napisał roolez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pasek ma piętnaście miesięcy - jakieś 12000 km

To jeszcze pożyje. U mnie paski wylatują do kosza przy zmianie rozrządu, więc wg moich kryteriów przed twoim paskiem jeszcze kupa roboty.

27-05-2021, 20:26	#1
GRZEGRZEGRZE ford::amateur Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 01-04-2021 Skąd: Rzeszów Model: fiesta mk6 Silnik: 1.3 60 km Rocznik: 2005 Postów: 7	Wadliwy alternator Witam, Mam taki problem ze akumulator pobiera czasami prąd na postoju. Akumulator jest dobry, bezpieczniki też sprawdzone. Po kilku dziecięciu próbach zlokalizowania lewego poboru prądu zostawiłem włączony miernik na "-" w celu sprawdzenia czy po paru godzinach postoju nie włącza mi się jakieś urządzenie, i w pewnym momencie pokazało pobór 4,15 A, po odpięciu kabla z alternatora zniknął ten wysoki pobór prądu, co w alternatorze może być wadą dodam że szczotki i regulator napięcia jest wymieniony? Z góry dziękuje za odpowiedz

28-05-2021, 10:51	#3
GRZEGRZEGRZE ford::amateur Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 01-04-2021 Skąd: Rzeszów Model: fiesta mk6 Silnik: 1.3 60 km Rocznik: 2005 Postów: 7	Odp: Wadliwy alternator Tak, jak prąd był 4, 15 A to wyciągałem po kolei bezpieczniki i nigdzie nie spadło napięcie dopiero po ruszeniu kabla od alternatora napięcie gwałtownie spadło. Alternator jest z 2017 roku VISTEON 2S6T-FA, i niedawno miał zmieniane szczotki i regulator napięcia był tez również na badaniach w warsztacie i tam pokazało że jest wszystko dobrze, jeszcze raz dziś przeglądnę cała tą instalacje z tym przewodem od alternatora. Najgorsze jest to że ten skok napięcia na ponad 4 A pojawia się po kilku godzinach przestoju auta.

06-01-2025, 15:08	#5
roolez ford::average Imię: Greg Zarejestrowany: 07-02-2017 Skąd: Brodnica Model: Fiesta/Fusion Silnik: 1300/1400 Rocznik: 2008/2010 Postów: 58	Odp: Wadliwy alternator Szybkie pytanie: czy można - fiesta z silnikiem 1.4 rok 2008 - wyjąć alternator, naprawić i założyć z tym samym paskiem? Jakieś niespodzianki po drodze, na co uważać?

06-01-2025, 19:22	#6
thesperado ford::professional Imię: Jarek Zarejestrowany: 24-11-2014 Model: FF2, FF3, Fiesta mk7 Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM Rocznik: 2007,2011,2009 Postów: 1,198	Odp: Wadliwy alternator Zdemontować i ponownie zamontować pasek samonapinający, bez jego uszkadzania i bez specjalnego narzędzia, demontując alternator do naprawy da się jak najbardziej. Jednak dobrze wiedzieć ile ten pasek ma nalotu, bo może czas już na niego.

07-01-2025, 15:55	#7
Skolmi ford::expert Zarejestrowany: 11-02-2004 Model: Focus Silnik: PNDD + LPG Rocznik: 2018 Postów: 3,539	Odp: Wadliwy alternator Małą niespodzianką może być konieczność zdjęcia paska od pompy wspomagania do wymiany paska alternatora (to w wariancie z klimą). Jak robisz na starym pasku, to robota w miarę przyjemna, bo mniej siły potrzeba do dociśnięcia alternatora. __________________ Tylko floty!

08-01-2025, 13:37	#8
roolez ford::average Imię: Greg Zarejestrowany: 07-02-2017 Skąd: Brodnica Model: Fiesta/Fusion Silnik: 1300/1400 Rocznik: 2008/2010 Postów: 58	Odp: Wadliwy alternator Auto z klimatyzacją a pasek ma piętnaście miesięcy - jakieś 12000 km. Nowy to nie majątek, ale bez sensu go wyrzucać, jeśli założenie go ponownie odbędzie się bez szkody dla auta.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie