![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 17-06-2020
Skąd: Krakow
Model: Fusion
Silnik: 1.5
Rocznik: 2018
Postów: 4
|
Cześć,
posiadam Ford Fusiona 2018 1.5 EcoBoost - przebieg 35 tyś km. Od jakiegoś czasu pojawił się problem wypadającego zapłonu i ubywającego płynu chłodniczego. W aucie była wymieniana jedna świeca i przepięte cewki w celu sprawdzenia czy błąd będzie pojawiał się na tym samym cylindrze. Niestety błąd pojawia się w momencie odpalania auta i na niskich obrotach - auto drga. Gdy auto postoi dłużej to ewidentnie widać że z rury leci biały dym - ale tylko przez chwile gdyż auto po zapaleniu drga przez chwile ale gdy dołożę mu gazu do 2 tyś obrotów to przestaje ( po dociśnięciu do 2 tyś obrotów i zluzowaniu gazu - czyli spadek do około 900 obrotów powoduje zaprzestanie drgania, taka sytuacja nie zawszę ma miejsce - powiedzmy że w 50% przypadków odpalania auta). Zostałem poinformowany że jest to wadliwy silnik i muszę tulejować cały blok silnika gdyż płyn chłodniczy dostaje mi się do cylindra. Miał ktoś powyższy problem i czy faktycznie muszę remontować silnik? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
Tak, masz do wyboru wymienić tuleje cylindrów, lub zmienić blok na taki pozbawiony wady. Poczytaj o TSB 20-2100.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 17-06-2020
Skąd: Krakow
Model: Fusion
Silnik: 1.5
Rocznik: 2018
Postów: 4
|
Masz może jakąś wiedzę kto jest to w stanie zrobić w okolicach Krakowa i jaka powinna być cena takiej usługi? Jeżeli ktoś wykona tulejowanie to mam pewność że problem nie pojawi się w przyszłości?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
Jak zamkniesz blok, to nie. Podzwoń, popytaj.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 17-06-2020
Skąd: Krakow
Model: Fusion
Silnik: 1.5
Rocznik: 2018
Postów: 4
|
Jak ktoś zrobi to tulejowanie to mam pewność że się to już nie powtórzy czy nie mam pewności? Trochę dwuznacznie to napisałeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
Tuleje w 1,5 nie tylko pękają ,ale też osiadają. Tylko pełne zamknięcie bloku da Ci pewność że usterka się nie powtórzy. Ew wymiana na poprawiony przez Forda.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|