[Transit i Tourneo Custom 2012-2023] Jakie felgi aluminiowe i opony letnie

[Lkocurek]

Witam
Chciablym zapytać forumowiczów gdyż przymierzam się do zakupu alumów 18cali
oryginalne ford wersja custom sport lub poz 74 wątku o felgach SuperMetal Hammer Alloys, ale moje pytanie jakie opony?
przeczytałem watek o felgach na forum gdzie kolega pisze ze mogą być problemy z prawem
opony 235/50R18 na których jest wypuszczony nie ma z indeksem C max nośność jaka znalazłem to 101, zaznaczam ze chciałbym zostać przy fabrycznym rozmiarze ogumienia,

[wojtekjanus]

Felgi 18" Ford daje do wersji Sport, która jest modelem serii 260 lub 280. Do tego modelu dają opony z indeksem obciążenia bodajże 98 bo takie wystarczają.
Opony jakie powinno się założyć na felgi 18" powinny spełniać wymóg obciążalności i powinny być maksymalnie zbliżone do średnicy opon oryginalnych - tak by licznik nie przekłamywał i osiągi były zbliżone.
W wątku o felgach w poz. nr 52 są wymienione opony 255/55R18 116/114 oraz 235/55R18 104V, takie były podane u źródła tego postu. Ale ja ich nie spotkałem w ofercie sprzedaży opon w Polsce.
Czyli są gdzieś produkowane, ale gdzie je można kupić - tego nie wiem.
Indeks C nie musi być, musi być odpowiedni indeks obciążenia. Czasami opony wzmocnione zamiast indeksu C mają indeks RF lub XL.

Czy myślałeś o felgach 17"?

Inne wyjście to formalne przekwalifikowanie auta na model o mniejszej DMC. Angole jeżdżący na 18" tak robią, w Polsce mi się obiło o uszy takie przekwalifikowanie - z innej przyczyny, chodziło o zejście z DMC 4.500 na 3.500 (prawo jazdy kat. B).

Niezależnie od wszystkiego w modelach Sport na felgach 18", opony przednie jeżeli wytrzymają przebieg 20 kkm, to jest to podobno duży sukces...

[Lkocurek]

Myślałem, ale nie ma 17 w wyposażeniu seryjnym auta.

Dane techniczne
Transit Custom L1H1 270Van 2.2Tdci 155km
DMC - 2700kg
Masa Własna - 1823kg
Ładowność - 877kg
Nośność os przednia - 1550kg - - - Masa osi przedniej 1163kg
Nośność os tylna - 1400kg - - - Masa osi tylnej 660kg

wg indeksu nośności opon _ 101=825kg, czyli dwie opony na osi =1650kg
wiec wydaje mi się ze opony spełniają normy
czy się mylę i tak się tego nie oblicza?
Bo jeśli by liczono na jedna oponę to indeks _ 123=1550kg

[wojtekjanus]

Napisał Lkocurek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy się mylę i tak się tego nie oblicza?

Dobrze liczysz.

Napisał Lkocurek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale nie ma 17 w wyposażeniu seryjnym auta

No... Ale na wyposażeniu seryjnym twojego vana też nie ma 18-tek, są montowane seryjnie tylko do modelu Sport. Z kolei Custom Tourneo jest od października tego roku dostępny - jako opcja - na felgach 7J x 17" z oponami 235/55R17 (zajrzyj na stronie Ford Polska do katalogu Customa Tourneo).
Do felg 17" jest wyjątkowo duży wybór świetnych wzmacnianych opon oznaczonych XL, o rozmiarze 235/55 R17 z indeksem nośności 103.
Te opony mają nieco wyższy profil 55, więc miałbyś wyższy komfort jazdy niż na profilu 50.

[Lkocurek]

zobzcze i poszukam 17calowych, moze jest to tez jakas alternatywa,
a jeśli chodzi o komfort to osobowym latam na 20" na profilu 35, i nie narzekam ze twardo a jeszcze dodatkowo mam go utwardzony na amortyzatorach.

[wojtekjanus]

Napisał Lkocurek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jeśli chodzi o komfort to osobowym latam na 20" na profilu 35,

Osobowy to jest inna bajka - nie masz ładowności 1 t, z tyłu sztywnej osi na podłużnych resorach, a z przodu np drążka stabilizatora o średnicy 18mm i sprężyn, przy których te z osobowego wyglądają prawie jak sprężynki z długopisu... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mając w osobowym inne naciski na opony niskoprofilowe zrobisz na nich przebieg minimum 50 kkm, w Transicie w tym czasie będziesz miał już założony trzeci komplet...

[Lkocurek]

kurde juz sam niewiem czy zostawic 16
chyba tak zrobie

[wojtekjanus]

Napisał Lkocurek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kurde juz sam niewiem czy zostawic 16
chyba tak zrobie

Sprawa jest prosta - jeżeli bardzo chciałbyś jeździć ładnie stuningowanym vanem i masz trochę luźnej kasy, to nie masz wyjścia: muszą być 18-tki.

Jeżeli masz trochę mniej kasy i zachowałeś nieco dystansu do sprawy - to kup 17-tki...
Jeżeli jesteś całkiem rozsądny i auto pracuje - zostań na 16-tkach... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kk98]

Witam, czy są tu osoby jeżdżące Customem na 18-tkach? Przymierzam się do zakupu felg 18 i opon 235/55 r18, tylko wcześniej chciałbym poznać opinie osób jeżdżących na takich kołach. Jak z komfortem, teraz jeżdżę na seryjnych 16tkach, czy twardość jest mocno odczuwalna? Alternatywą są też 17 ale różnica w cenie praktycznie żadna a wygląd wiadomoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dziękuję za podpowiedzi i sugestię.

[wojtekjanus]

Najważniejsza kwestia to wymagany indeks obciążenia jaki jest w twoim Customie. Standardowe opony o rozmiarze 235/55R18 mają indeks tylko 100, są dostępne opony wzmocnione oznaczone XL o indeksie obciążenia 104 i taki być może byłby wystarczający. Ale to są najczęściej drogie opony, a jeżeli jest taka opona XL tania, to najczęściej nieznanej firmy.
Na pewno samochód będzie bardziej twardy, z mniejszym znoszeniem bocznym w ostrych łukach.
Problem jest także z oporami toczenia - ja kiedy zmieniłem w Transicie opony z rozmiaru 195 na 215, zużycie paliwa wzrosło o około 1 litr na 100 km. a prędkość maksymalna spadła o 10 km/godz. Także zużycie takich opon w aucie klasy Customa jest stosunkowo szybkie - 40 tys. km to jest już bardzo dobry wynik. Coś za coś...

Czy przeliczyłeś średnice opon - czy różnica nie jest za duża. W zasadzie przyjmuje się, że różnica do 2% jest ok, powyżej tej różnicy powinno przeskalować się licznik/prędkościomierz.