![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-06-2012
Model: Ford Galaxy/ Ford Mondeo/ Ford Fusion EU
Silnik: 2.0 tdci/ 2.0 ecoblue/ 1.4
Rocznik: 2017/2019/2011
Postów: 55
|
Mam pytanie dotyczące interwału wymiany rozrządu. Wg. ASO w 1.5 TDCi 120KM wymiana przy 240 tyś. lub po 10 latach. Jednak trafiłem na informacje mówiące o tym, że napinacze w tym modelu były wadliwe i zdarzały się zerwane paski już przy 100 tyś. przebiegu.
Mój ma przejechane 114 tyś jeszcze na fabrycznym rozrządzie, rocznik 2015. Informacje o przedwczesnym zerwaniu paska, na które trafiłem, dotyczyły roczników od 2018 i tak się zastanawiam czy w obu rocznikach montowali te same "wadliwe" napinacze czy jest to problem od konkretnego rocznika ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 01-08-2023
Skąd: Łódź
Model: Ford Tratnsit Connect
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2017
Postów: 29
|
Silnik 1.5 TDCI, rocznik 2017, przebieg 150 tys. km. Mnie informowali, że wymiana po 240 tys., ale zaczynam się martwić i rozglądać w temacie, bo przy wymianie nie potrafili określić ile oleju mam kupić. Nie znalazłem żadnej akcji serwisowej, ale w jednym sklepie z częściami forda jest wzmianka o dodatkowej wymianie koła zębatego pompy wtryskowej (nr 2334220) i zestawu śrub z nakrętkami (nr 1753600).
Czekać z tym 240 tys. /10 lat czy lepiej wcześniej? Auto jeździ głównie po mieście, kilka razy w miesiącu trasa i kilka razy z przyczepą, jak to w pracy. Ostatnio edytowane przez OlBa ; 14-01-2024 o 21:37 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|