![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 31-12-2023
Model: S-Max Mk1
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2012
Postów: 2
|
Witam, pytanie czy ktoś już przerabiał błąd po299 (sprężarka/turbosprężarka - niskie ciśnienie doładowania) , auto jeździ normalnie ma moc, dopiero podczas jazdy powyżej 140km/h (przynajmniej na razie) pojawia sie komunikat usterka silnika i auto wchodzi w tryb awaryjny, po zgaszeniu i wykasowaniu błędów znowu wszystko działa (w sumie jeszcze nie sprawdzałem czy zgaszenie auta i ponowne odpalenie bez skasowania błędów też pomoże)
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-10-2010
Skąd: Szczecin
Model: S-Max STLine/EcoSport/Mustang GT
Silnik: 2,0 TDCI /1,0 EB/5.0 V8
Rocznik: 2019/2018/2022
Postów: 226
|
Podłączę się pod ten temat. Od pewnego czasu też mam podobny problem w S Maxie. Chwilowe wyłączenie silnika bez kasowania błędu wystarczy aby wróciła poprawna praca silnika. Myślę co może być nie tak. Obstawiam przepływomierz. Co wy na to?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-12-2011
Skąd: Krk
Model: mk4
Silnik: 2,0 195@405 , Heko power :)
Rocznik: 2011
Postów: 169
|
Poszukaj dziury w dolocie najpierw.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|