![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Czy ktoś może potwierdzić jaka jest dokładna procedura montażu koła dwumasowego w Focusie TDCI? Chodzi mi tylko o pozycjonowanie koła względem dziur na wale (momenty, skręcanie - to wszystko wiem).
Z tyłu koła są nacięcia dla czujnika i w jednym miejscu są dwa pełne pola, aby czujnik wiedział kiedy wał zrobił koło i pewnie gdzie dokładnie jest który tłok. Wydaje mi się, żę koło można zamontować w różnych pozycjach względem wału co na zdrowy rozsądek powoduje głupienie czujnika wału - np pełne pola to GMP a tłok dopiero idzie do góry. E-Tis bardzo lakonicznie to opisuje więc byłbym wdzięczny za informację. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 24-05-2007
Skąd: B-B
Model: Focus
Silnik: 1.8tdci 74kW
Rocznik: 2004 kombi
Postów: 382
|
__________________
kolejny ford w łapkach Everything we do is driven by you. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Właśnie miałem pisać do Pan Bogumiła. Dzięki.
Ostatnio edytowane przez mkaminski100 ; 12-09-2009 o 09:41 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|