[2,0 i 2,2 TDCi] Turbosprężarka - regeneracja , naprawa

[TTT]

Witam,

Czy ktoś miał może przyjemność (lub raczej nieprzyjemność) regenerować / naprawiać turbosprężarkę ? Jeśli tak , to proszę o namiary - najlepiej okolice W-wy - ale proszę o każdy dobry, sprawdzony serwis.

Piszę w imieniu kolegi - wydaje mu się, że coś złego zaczyna się dziać z jego turbo w 2.0 TDci - zaczęło się kilkanaście dni temu - i objaw podobno nasila się - słychać dziwne, niejednostajne chrobotanie - tak jakby coś się zacierało. Kolega chce to zdiagnozować jak najszybciej - być może oszczędzi to późniejszych jeszcze większych wydatków.

Z góry dzękuję.

[matias18]

najlepiej niech kolega pojedzie do serwisu gdzie zajmuja sie turbo i oni to sprawdza, macie w zyrardowie przy wylocie na mszczonow firma z ilawy ma tam swoja filie o ile dobrze pamietam to nazywa sie auto trans ilawa

[Boblo]

Napisał matias18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy wylocie na mszczonow firma z ilawy ma tam swoja filie o ile dobrze pamietam to nazywa sie auto trans ilawa

jeśli to firma z Iławy to pewnie przedstawiciel Garreta ( albo Garetta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) A jeśli tak to z pewnością zaproponują nowe turbo z upustem za zwrot starego bo zgodnie z technologią producenta tych turbin się nie regeneruje. Brak nawet oryginalnych części na rynku. Jak ktoś regeneruje turbiny ze zmienną geometrią to znaczy, że stosuje nieoryginalne częsci. Słyszałem o wyrzuconej kasie w błoto,.. więc ja chyba bym się skusił na nówke.

[kozik77]

dokładnie... to już lepiej używkę z angola kupić...

[tomas1977]

witam ja przerabiałem temat turbiny do busa t4.w łodzi nie znalazłem ludzi dobrych w tej dziedzinie a ci którzy nazywali siebie fachowcami nie maja pojecia na temat turbospręzarek(sorki wiedzą jak uszczelnic i nazwac to regenracją i wziąść duże pieniądze)poszukałem w niemczech i znalazłem takie coś [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Warto zadzwonic (mówia po polsku)lub email i zobaczyć koszt nowej lub używanej turbiny.na stronie jest katalog i można sprawdzic czy jest dostępny wasz model.życze powodzenia

[pietrek00]

Dokładnie tak jak pisali koledzy wcześniej. Tylko nówka, albo używana z rozbiórki np od angola. Ale płacić ok. 1000 za używke i nie wiedzieć co sie kupuje to też średnio. Jak chcesz zgłębić temat to użyj opcji szukaj. pozdrawiam

[detenboy]

Witam, mam problem z turbosprezarka, posiadam mondka z 2006 2.0 TDCI 130kucy przebieg 160tys., prawdopodobnie turbo ze zmiena geometria (tak przynajmniej wyczytalem). Problem mam taki, rano odpalilem go bez problemu, po chwili poczulem spalenizne, otworzylem maske i miedzy sterownikiem a turbina wydobywal sie delikatny dym, oczywiscie czuc spalenizna. Na drugi dzien ford stal na diagnostyce (komputer), mistrzu nie znalazl przyczyny oraz bledu, oczywiscie przy odpaleniu dymu juz nie bylo. No to nic jezdzilem dalej, po jakims czasie przy mocnym wdepnieciu zaczela wyskakiwac sprezynka oraz spadek mocy. Po zgaszeniu oraz ponownym odpaleniu problem znikal ale 3 dni temu przy kazdorazowym odpaleniu od razu pojawia sie sprezynka oraz brak mocy. Po raz kolejny fordzik trafil do mechanika na diagnostyke, na kompie wyskoczyl blad P138B uszkodzony sterownik, przy okazji sprawidzlem wtryski wszystko z nimi dobrze. Mechanik powiedzial turbosprezarka do wymiany oraz sterownik, koszt okolo 4 000 tys. (podobno nie mozna kupic samego sterownika). Znalazlem na forum jak naprawic sterownik oraz na allegro osoby ktore go naprawiaja ale szukalem przyczyny czemu sterownik sie przegrzal i zglasza blad.

I moje pytania sa takie ta wajcha ktora odchodzi od sterownika do turbosprezarki powinna chodzic bez najmniejszego oporu,szmeru oraz uskoku?
pytam poniewaz po odczepieniu blokady od sterownika i poruszaniu ta wajcha wyczuwam opory oraz delikatne zgrzyty

czy przyczyna moze byc zapietrzenie lopatek, ewentualnie nagromadzenie sie nagaru? da sie to jakos wyczyscic ?

jesli nie to prosze o jakies dobry namiar na rgeneracje turbo w Krakowie.

dzieki Pozdrawiam

[tlopuc]

Tak jak napisałeś wajcha służy do zmiany geometrii łopatek w turbinie. Powinna chodzić beż żadnych oporów. Jeżeli ciężko chodzi to pewnie się łopatki przycinają. I to pewnie było przyczyną uszkodzenia sterownika. Trzeba wyczyścić turbo bo Ci znowu sterownik padnie.

[BAZAR]

podejrzewam łopatki w tej turbinie a jak to jest tdci to pewnie ze zmienną geometria zdania na temat regeneracji są podzielone ale ja mam swoje wiem ze jak oddam do regeneracji to to jest moje i wiem ze znowu pojeżdże a z używkami jest różnie nie wiadomo jak ktoś dbał o nią wcześniej , w łodzi na ul.laserowej dobrze robią . i lepiej żeby turbo zakładała firma regenerująca bo inaczej jak coś się dzieje zwalają wine na zły montaż i wywijają sie od gwarancji .pozdrawiam

[maestro06]

może nie za blisko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale zadzwonić zawsze można i popytać
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
byłem u nich żeby zregenerować turbinkę do innego autka i ogólnie pogadałem o turbinach w mondkach stwierdzam że mają na prawdę dużą wiedzę i doświadczenie ( i gwarancja na 12m a jak się dopłaci to i na 24 wypiszą)