1.8 TD problem z zapalaniem

[bp7612]

Na wstępie serdecznie pozdrawiam wszystkich miłośników Forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
a więc mam problem z odpalaniem autka po niżej -5 stopni, odpala dopiero za 5 czy 6 razem a do -5 odpala w miarę normalnie.
Dodam tylko że autko w wymianie wszystkich płynów i filtrów i wymieniłem również świece żarowe na nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poradźcie co może być jeszcze powodem, podejrzewam że coś nie tak z pompą wtryskową...

Pozdrawiam

[tomass30]

sprawdz najpierw ciśnienie na cylindrach !!!

[grzesiek3024]

Może pompa wtryskowa siadać i końcówki wtryskiwaczy ale na poczatek sprawdz ciśnienie w cylindrach

[bp7612]

ok, koledzy jaka jest cena sprawdzenia ciśnienia w cylindrach. A tak na dodatek od ostatniej wymiany oleju nie spalił ani grama...

[tomass30]

ja płaciłem za całą diagnostykę ok 100 zł

powinieneś NA ZIMNYM silniku mieć po 30 atm na tłoku

sprawdzić pompę, kąty wtrysków oraz świece!

dalej sprawny akumulator ok 70 Ah

[bp7612]

dzięki, akumulator mam nówka sztuka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a więc pozostaje mi do sprawdzenia ciśnienie, pompa i wtryski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dzięki za pomoc, dam znać jak będę wiedział co i jak, pozdrawiam

[tomass30]

dodam ze ja mam 32 atm na każdym "garze" i palił mi rano dzisiaj od ręki (-15C)

[bp7612]

super tomass30 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oby tak było dalej. A u mnie (-9) i odpalił za 5 razem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam nadzieję że mam dobre ciśnienie i że to tylko coś z pompą. A tak przy okazji ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej? Jestem z Poznania, może ktoś mi kogoś dobrego poleci?

[lukas84]

a mi dzis paliwo zamarzlo -13 zamienialem wezyki na te przezroiczyste , czy to moze byc wina?? powinny byc jakies inne ? ropa skala byla w nich i krecil krecil i zero zaskoku

[bober1]

Miałem podobny problem, aby silnik zaskoczył musiałem kręcić rozrusznikiem około 15-20 sekund, bez względu na to czy podgrzałem świece 1 czy 2 czy więcej. Wymieniłem wszystkie filtry, płyny, sprawdziłem świece, kompresję, wtryski, pompę wtryskową i... wszystko było ok. Okazało się na końcu u pompiarza, że walnięty był elektrozawór regulacji kąta wyprzedzenia wtrysku. Działający prawidłowo po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłonu powinien wydać dźwięk tz. takie trrrr
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dopiero po jego wymianie silnik zaczął odpalać na przysłowiowy dotyk. Niestety koszt tego zaworu jest taki jak w podanym linku, więc proponuję sprawdzić go na samym końcu.
Co prawda niecały rok później w grudniu znowu miałem kłopoty z odpaleniem, ale to była nieszczelność w podgrzewaczu paliwa, który znajduje się obok filtra paliwa. Problem ten rozwiązałem omijając całkowicie ten podgrzewacz i podpiąłem przewód paliwa bezpośrednio do filtra. Jak na razie, czyli od roku więcej problemów z odpalaniem nie mam.