![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-04-2010
Skąd: Słupsk
Model: fokus
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 6
|
Chyba siada wentylator.
Działa tylko na poz 4 czy maksymalnego nadmuchu. Jak to naprawic? Jak sie dostac do tego wentylatora? Nigdy nie rozbierałem tego auta wewnatrz. Fokus 1998. Pozdrawiam Co to jest MK1? Ostatnio edytowane przez Assan ; 16-04-2010 o 19:39 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-11-2009
Skąd: Bochnia
Model: Focus MK1 FL
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 21
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-04-2010
Skąd: Słupsk
Model: fokus
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 6
|
Dziękuje.
A jak dostane sie do tego opornika? Musze cos odkręcac oprócz opornika aby go wymienic? To auto zony-nie rozbierałem jeszcze. Pozdro Ostatnio edytowane przez Mirosław W ; 15-04-2010 o 16:41 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-10-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 3
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: bogdan
Zarejestrowany: 05-04-2010
Skąd: Hiszpania.
Model: ford focus
Silnik: 1.8 Tddi.
Rocznik: 2003
Postów: 27
|
Mam ten sam problem. Już od kilku tygodni próbuję go rozwiązać... i nic.
Wiem. że to ta przelęta opornica. Ale jej szukam i nie znajduję. Nawet ta instrukcja poniżej nie pasuje do mojego Tddi z 2003 r. Ja mam inny schowek, no nie mogę znależć tej opornicy. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-04-2010
Skąd: Słupsk
Model: fokus
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 6
|
Dziękuje Ci dobry człowieku za pomoc.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-04-2010
Skąd: Słupsk
Model: fokus
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 6
|
Zastosowałem takie rozwiazanie i działa.
Drut jest w szklanej rurce a poza tym blaszki stalowe uchwytu opornika -chłodzą go lepiej niz sam opornik,, zanuzony" w obiegu powietrza z wentylatora. Odkreciłem tylko trzy srubki od schowka.Mozna sie dostac z elektrycznym wkrętakiem do tego opornika dmuchawy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki . Pozdro Ostatnio edytowane przez Mirosław W ; 16-04-2010 o 09:48 |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 31-03-2009
Skąd: Bydgoszcz
Model: Octavia 4
Silnik: 1, 5 TSI
Rocznik: 2020
Postów: 448
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-04-2010
Skąd: Słupsk
Model: fokus
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 6
|
Cytat:
Ale pomyslałem ze bedzie łatwiej wymienic bezpiecznik termiczny jak sie przepali..... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-12-2009
Skąd: Irlandia
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 2
|
Czy ktoś może wie co jest jak dmuchawa chodzi tylko na biegach 1, 2 i 3 a na 4 nie chodzi? Wprawdzie nie jest to problem w codziennym użytkowaniu ale czasami przydałby się ten najszybszy bieg.
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| bezpiecznik , dmuchawa , opornik , wentylator |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|