![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::average
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 17-01-2010
Skąd: Zwoleń
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 87
|
![]()
Witam
Tak jak w temacie buja mi tyłem na nierównościach tzn. na jakiś wzniesieniach małych typu kawałek wystającego asfaltu itp... Nie są to piasty bo były sprawdzane prawa miała mały luz została od razu wymieniona czego to może być wina ?? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 02-08-2006
Skąd: Camp Eagle
Model: MONDEO
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2001
Postów: 2,735
|
![]()
Amortyzatory, wahacze.
__________________
MJJ HUMAN NATURE NTM - NARODOWY TEST MIECIA czyli ile dodatków uda się upchać do jednego złomka! |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::average
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 17-01-2010
Skąd: Zwoleń
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 87
|
![]()
Dam rade sprawdzic to sam ?? czy raczej do mechanika ??
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
ford::average
![]() Imię: Stefan
Zarejestrowany: 30-04-2008
Model: masakra
Silnik: 1500
Rocznik: 1981
Postów: 98
|
![]() Cytat:
gumy x4 z tylu do wymiany i po klopocie a tak z ciekawosci ktory rok i jaki nalot w tym mdo? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-12-2007
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mkII kombi
Silnik: 1.8 benzyna + gaz
Rocznik: grudzień 1998
Postów: 140
|
![]() Cytat:
__________________
kiedyś byłem niezdecydowany ale teraz media już mi wszystko wytłumaczyły i już wiem, że łżą jak psy |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::average
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 17-01-2010
Skąd: Zwoleń
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 87
|
![]()
Mówicie same gumy ??
Przelot to jakies 220 tyś. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-02-2010
Skąd: MOGILNO
Model: FOCUS
Silnik: 2.0 tdci 136
Rocznik: 2005
Postów: 103
|
![]()
Mam ten sam problem. 4 gumy... ale które?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
![]()
w nadwoziu kombi jest 8 sztuk takich: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
nie wiem czy pasują do sedana/hb ale raczej tak choć aso wymiany samych tulej nie przewiduje zarówno w kombi jak 4/5 drzwi. ja w kombi wymieniłem same tuleje. w cenie poniżej ceny 2 nowych wahaczy kupiłem komplet tulejek oryginalnych na cały tył (łącznie 14 sztuk w kombi) Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 08-07-2010 o 23:35 |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 02-11-2008
Skąd: Opole
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDDI by VTECH
Rocznik: 2002
Postów: 1,343
|
![]()
nie do końca się z Wami zgodzę, jak już po części Recondo wyżej pisał i ja dorzucę podpowiedź... sprężyny-z czasem i przebiegami tracą swoje właściwości więc warto zwrócić uwagę też na to
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-12-2008
Skąd: WLKP
Model: Ford S-Max
Silnik: TDCI 143 KM
Rocznik: 2008
Postów: 37
|
![]()
U mnie był ten sam objaw, szczególnie gdy wjechałem w dziurę na zakręcie. Wymieniłem opony, byłem na szarpakach i nic. W końcu mechanior wymienił mi z tyłu 3 wachacze, zrobiłem geometrie i problem zniknął.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|