|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-04-2011, 06:59 | #21 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-04-2011
Skąd: Polska
Model: mondeoMK4
Silnik: 2.0tdci140ps
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
tez slyszalem ze wiazki przewodowe byly felerne i padaly. moj rozowy kabelek przy samej wtyczce do modulu urwal sie przy lekim pociagnieciu i mialem wrazenie ze byl juz urwany choc trzymal sie na izolacji! czy ktos zatem wie gdzie jest drugi koniec tego kabelka??
na innym forum wyczytalem ze modul ten jest sterowany wzrostem napiecia na kabelku sterujacym (czyli analogowo) ale dobrze by bylo sprawdzic to oscyloskopem bo nie jestem pewny czy to prawda. jesli to prawda to mozna to latwo sprawdzic. |
29-04-2011, 07:40 | #22 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
Cytat:
Co do czujnika przy podszybiu - myślałem prędzej o pomiarze "na sucho", na pinach czujnika przy wyłączonym kablu... |
|
30-04-2011, 06:46 | #23 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-04-2011
Skąd: Polska
Model: mondeoMK4
Silnik: 2.0tdci140ps
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
ok - dzisiaj zmierze czujnik cisnienia - piny od odlaczonego czujnika moga wykazywac trzy stany, albo przejscie, albo jakas opornosc, albo nic
natoniast wtyczka napewno wykazuje napiecie 5v na dwoch pinach i nic na trzecim. kto wie gdzie jest ecu w 2.0 tdci 140ps? czy jest pod nogani pasazera?? |
30-04-2011, 15:44 | #24 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 19-01-2011
Skąd: pomorskie
Model: MK4 mondeo 2.0tdci
Silnik: diesel
Rocznik: 2007
Postów: 4
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
Cytat:
po zimie klimatyzacja nie chce ruszyć a teraz zauważyłem, że wentylator chłodnicy również nie reaguje na wysoką temp. ale u mnie jest to raczej usterka w sterowaniu. Bo przy wysokiej temp brak sygnału na sterownik wentylatora ten umieszczony na jego obudowie (cienki trzeci przewód w kostce). Sprężarka od klimatyzacji też rusza dopiero po zmostkowaniu stycznika - bez serwisu chyba sie nie obejdzie. Mondeo 2.0tdci 130ps. Ecu jest pod lewym przednim nadkolem, obok zbiornika na płyn do spryskiwaczy. Ostatnio edytowane przez R.R> ; 30-04-2011 o 15:50 |
|
30-04-2011, 16:54 | #25 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-04-2011
Skąd: Polska
Model: mondeoMK4
Silnik: 2.0tdci140ps
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
jest maly sukces! dzisiaj zabralem sie za szukanie drugiego konca kabelka od modulu wentylatora do PCMa pod nadkolem kierowcy. KABELEK byl przerwany!!
po zdemontowaniu filtra powietrza (calej obudowy) dostalem sie do wiazki przewodow od wentylatora do pcm - na zakrecie na dole przy skrzyni biegow kabelek mial przerwe, po zlutowaniu i zmontowaniu wszystkiego do kupy wentylator dziala! uruchamia sie przy 98*c i wentyluje do 96*c - SUKCES czyli modul wentylatora dziala!! niestety klima dalej sie nie uruchamia. natomiast po zmostkowaniu przekaznika, sprezarka klimy rusza i po ok 2-3 sekundach uruchamia sie wentylator. Pytanie jest wiec co teraz nie pozwala na start sprezarki? czujnik wysokiego cisnienia? na jego trzech pinach po pomiarze nie wystepuja przejscia pomiedzy pinami. na wtyczce jest 5v na dwoch pinach. mysle ze czujnik po pomiarze podaje jakis sygnal na trzeciego pina - pytnie jaki to sygnal? klime nabilem w poniedzialek i wszystko bylo ok, niestety przed nabiciem w ukladzie nie bylo czynnika i byc moze do dzisiaj (jesli jest dziura) czynnik sie ulotnil. dlatego klima nie startuje. Jednak rurka od sprezarki robi sie zimna po "starcie na krotko" wiec czynnik jest - pytanie czy jest go na tyle? druga mozliwosc to brak sygnalu ON OFF z panela sterujacego. wydaje mi sie to malo prawdopodobne, ale jednak mozliwe. slyszalem tez o jakims resecie klimatronika - jak to sie robi?? co myslicie?? schemat klimy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez dziubek73 ; 30-04-2011 o 17:45 Powód: dopis |
01-05-2011, 07:45 | #26 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
dziubek73, gratuluję osiągnięcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja "ostateczne uderzenie" w problem planuję na jutro, bogatszy o wiedzę z forum i wyniki dotychczasowych eksperymentów...
Co do kabelka, takie przemyślenia... Jak pisałem w innym wątku, musiałem po zimie wymienić przednie amortyzatory. Zrobiłem to w ASO. Może to i paranoja, ale po tym jak w mondku po ASO kierownicę trzeba było dokręcać bo telepie, albo bagnet od oleju wciskać do rurki pomiaru poziomu (bo luźno "dynda" i taki sobie piach spokojnie może do oleju wskoczyć) - w poprzednim moim fordzie, chyba mam już prawo ich o wszystko podejrzewać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tym razem nie zauważyłem żadnych problemów z wymienionymi amorkami, ALE od momentu wykrycia problemu z wiatrakiem/klimą szukam możliwego związku z wymianą amorków - np. kabelki w pobliżu nadkola... A za ten link do schematów mondka powinieneś Nobla dostać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzięki! Moderator - propozycja przyklejania linka na forum Mondeo? Jakoś wcześniej na te schematy tutaj nie wpadłem, a są cenne. pozdrawiam |
01-05-2011, 09:50 | #27 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-04-2011
Skąd: Polska
Model: mondeoMK4
Silnik: 2.0tdci140ps
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
zamierzam jeszcze sprawdzic labelki od czujnika cisnienia (a w szczegolnosci jeden, ten sygnalowy).
tu sa lepsze schematyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez dziubek73 ; 01-05-2011 o 10:01 Powód: dopis |
01-05-2011, 10:55 | #28 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-04-2011
Skąd: Polska
Model: mondeoMK4
Silnik: 2.0tdci140ps
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
czujnik cisnienia
Presostat Presostat zamontowany jest na zbiorniku osuszacza, jest on elementem zabezpieczającym, który odcina zasilanie sprężarki w funkcji ciśnienia w granicznych fazach działania. Obecnie spotykamy presostaty „trzyfunkcyjne”: funkcja: ciśnienie minimalne – Brak płynu w układzie mógłby spowodować zniszczenie sprężarki, dlatego też ustalono minimalny próg ciśnienia. Odpowiednie tarcze elektryczne są otwarte; aby zamknęły się umożliwiając załączenie sprzęgła sprężarki, ciśnienie musi osiągnąć wartość minimalną około 2 barów. funkcja: ciśnienie maksymalne – Ciśnienie wiąże się bezpośrednio z temperaturą płynu. Przykładowo, awaria wentylatora chłodnicy, w szczególności podczas wolnej jazdy samochodu, może spowodować znaczący wzrost ciśnienia, co z kolei może być przyczyną wycieków. Aby uniknąć tego rodzaju awarii, odpowiedni przełącznik elektryczny jest zamknięty w spoczynku; otwiera się w celu przerwania zasilania sprzęgła sprężarki gdy ciśnienie przekroczy wartość progową rzędu 26 barów. funkcja: sterowanie wentylatorami chłodnicy – Obecnie włączenie klimatyzacji powoduje włączenie wentylatorów chłodnicy z małymi obrotami. Jeżeli jednak wydatek powietrza kierowanego na parownik byłby niedostateczny, temperatura płynu wzrastałaby, jak również jego ciśnienie. Tak więc, w pobliżu 16 barów, zestyk elektryczny dotychczas otwarty zamyka się, tak aby włączyć wysokie obroty wentylatorów. PYTANIE odnosnie pomiarow jakie jest napiecie na wyjsciu czujnika w waszych wozach (trzy pinowa wtyczka - napiecie masa trzeci pin (ten oddalony)??? |
02-05-2011, 07:28 | #29 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-04-2011
Skąd: Polska
Model: mondeoMK4
Silnik: 2.0tdci140ps
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
to ten czujnik
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] prawdopodobnie sterowanie polega na zmianie napiecia na trzecim pinie pod wplywem zmiany czisnienia zakres od 0v do 5v. dlatego jesli macie mozliwosc zmierzyc to napiecie, to prosze podzielcie sie wiedza. Ostatnio edytowane przez dziubek73 ; 02-05-2011 o 07:32 Powód: dopis |
02-05-2011, 14:48 | #30 |
ford::professional
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-09-2007
Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 1,526
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
co do ASO i problemow z klima pewnie to nie bedzie solucja dla Ciebie ale mi po wymianie przedniego zderzaka matolki w Lipskim zle zlozyli calos do kupy i oslone chyba sprezarki (urzadzenia miedzy chlodnica i parownikiem) zlozyli tak,ze przetarla i uszkodzila parownik. skoro u Ciebie cos dlubali z przodu i klima nie dziala... chociaz pisales,ze nabijales klime, rozumiem,ze szczelnosc sprawdzili?
__________________
|
Tagi |
chłodzenie silnika , klimatyzacja |
|
|