|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-05-2011, 12:51 | #2071 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,807
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
...to bączek będzie mniejszy...chyba że mocny chips go pogoni troszkę...albo dolot nieszczelny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
09-05-2011, 12:57 | #2072 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
Prawda jest taka ze wiekszosc modyfykacji ogranicza sie tylko do zwiekszenia dawki paliwa i ewentualnie lizniecia smok-limitera: efekt wiecej dymu przy depnieciu i w pelnym zakresie obrotow. Zwykly box jest leprzy od takiego chipa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To fabryczne dymienie wynika z ekologi, maly nadmiar powietrza A/R 18:1 auto poddymia ale zato spaliny sam mniej trujace Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Prawie nikt w Fordach nie podnosi cisnienia doladowania, czy tez cisnienia wtrysku podczas modyfikacji. Dymienie pojawia sie juz przy A/R ponizej 20:1, a po chipsie masz 16-17:1 wiec jak ma nie dymic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W wiekszosci Mondeo tdci wystarczy wlaczyc klime i nawed na postoju widac ze auto delikatnie kopci (EGR/Turbo jest sprawny). Ja na lato zaslepiam EGR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Panowie 1-2secundowy baczek to oczywista oczywistosc. Problem to jak juz po tym baczku przyspieszamy a tu dalej siwo ze auta za nami musza wlanczac wycieraczki. Poprostu wstyd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A tak jest w Mondeo, np: depczac na 5bieg jest jeszcze znosnie, ale juz na 6bieg po chwilowym overbooscie cisnienie spada do 1,3bar/2000obr, ledwo starcza zeby fabryczna dawka 60mg sie spalila bezdymnie. Kazda wieksza dawka oznacza mniejsze lub wieksze dymienieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PS: baczek, a kula czarnego dymu po chipsie to tez roznica. Ta kula to najczesciej efekt malo profesjonalnego strojenia auta pod kontem glatkiego wykresu z Hamowni.
__________________
Ostatnio edytowane przez INVERTER ; 09-05-2011 o 17:01 |
|
09-05-2011, 19:37 | #2073 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 06-05-2011
Skąd: Warszawa
Model: Kuga
Silnik: tdci
Rocznik: 2011
Postów: 4
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Dzięki Invereter, przywracasz mi wiarę w człowieka. Myślę, że warto skorzystać z Twoich doświadczeń.
Dzięki też Johop-owi za wsparcie. Jak widać nie wszystko jest tak oczywiste i jednoznaczne. |
09-05-2011, 20:21 | #2074 | ||||
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,807
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
||||
10-05-2011, 01:41 | #2075 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
Dodam jeszcze ze zawsze lepiej zwiekszac cisnienie wtrysku niz wydluzac czas wtrysku, oczywiscie w granicach rozsadku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo wyzsze cisnienie wtrysku to leprze rozpylenie i penetracja komory spalania, a dluzszy czas wtrysku to w pewnym momecie tylko wtryskiwanie paliwa w czesc komory spalanie gdzie i tak niema juz z czym tego paliwa spalic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
|
|
10-05-2011, 01:52 | #2076 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
|
Re: Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
|
|
10-05-2011, 02:38 | #2077 | |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,807
|
Odp: Re: Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
10-05-2011, 12:28 | #2078 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-03-2009
Skąd: Poznań
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 12
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
|
|
10-05-2011, 15:45 | #2079 | ||
ford::professional
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
|
Re: Odp: Re: Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Rijndael ; 10-05-2011 o 15:47 |
||
10-05-2011, 17:27 | #2080 | ||
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
|
Odp: Re: Odp: Re: Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
Cytat:
__________________
|
||
Tagi |
chip , chiptuning , hamownia , tuning |
|
|