![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Świętoszów
Model: mondeo mk3
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 1
|
![]()
Posiadam mondeo mk3 2003 rok 2.0 TDCI 130KM mam problem z wolnymi obrotami podczas gdy samochód jest na biegu jałowym silnik faluje jakby dostawał jakiegos obciążenia lecz podczas jazdy jest wszystko ok ładnie pracuje nie szarpie tak samo odpala na cyk wiec nie mam pojecia co ta może byc za przyczyna. Prosze o jakieś wskazówki może filtrb paliwa?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 02-06-2011
Skąd: Tarnów
Model: MONDEO
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2002
Postów: 36
|
![]()
Niestety mondziaki tak maja...Mam benzyne 2.0 - 2002 r., sprawdź jeszcze jedno, dojeżdżasz np do skrzyzowania, światło czerwone, wrzuc na luz i dojeżdżaj, jak obroty będą falowac tzn, że jest ok....Taka ich uroda...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-01-2012
Model: mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 2004
Postów: 34
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::beginner
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 16-11-2011
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: 2004
Postów: 39
|
![]()
Sprawdźcie napięcie w instalacji w przy okazji tego falowania
U mnie było tak, że przestały mi się podnosić obroty przy wrzuceniu wstecznego, a później cały szereg objawów.. - na samym końcu wycieraczki zaczęły wolniej chodzić (sic!) - okazało się że alternator był do wymiany. Po wymianie falowanie obrotów/ samoczynne przyspieszanie/ poszarpywanie przy przyspieszaniu/ twarda praca silnika - ustąpiły.. ;D TIPS: Do sprawdzania napięcia, polecam przygotować sobie wtyczkę do gniazda zapalniczki z podłączonymi przewodami do miernika. TIPS2: nie sugerujcie się napięciem wskazywanym w trybie testowym zegarów - pokazuje czasami dziwne wyniki.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 02-11-2010
Skąd: Sułów
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 111
|
![]()
EooS jak dokładnie sprawdzić to napięcie?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
ford::beginner
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 16-11-2011
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: 2004
Postów: 39
|
![]() Cytat:
Wziąłem starą zapomnianą wtyczkę do gniazda zapalniczki i do jej przewodów przylutowałem przewody od multimetru - pamiętaj o zaizolowaniu przewodów od miernika, żebyś nie zrobił zwarcia. Później w samochodzie podłączyłem przygotowaną wcześniej wtyczkę do gniazda zapalniczki i obserwowałem napięcie na multimetrze. Wskazania nie różniły się zbytnio od tych które później sprawdzałem na akumulatorze bezpośrednio (różnica była na poziomie <0.2V) |
|
![]() |
![]() |