|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-03-2012, 21:08 | #11 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,027
|
Odp: Kontener koła bliźniaki czy pojedyncze- różnice, sugestie
Opona Super-single jest wyjątkowo mocna, mają nośność po 1800kg, ale na 5 ton to... mało. Na pewno byłoby mniejsze zużycie paliwa, większy komfort jazdy. Minus, że masz inne z tyłu, inne z przodu, a zapas tylko jeden - i można sobie z tym poradzić na krótkim dystansie, ale jednak nie z takim ładunkiem.
Jedyne co powiem: tak mocno przeładowany samochód jak ty chcesz jeździć i to stale - to ja tu nie będę nic radził, zdrowy rozsądek nakazuje przynajmniej... milczeć.
__________________
Zgredzik |
07-03-2012, 21:29 | #12 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-03-2012
Model: Ford Transit
Silnik: 2.2
Rocznik: 2012
Postów: 4
|
Odp: Kontener koła bliźniaki czy pojedyncze- różnice, sugestie
Nie mówię, że będę woził 5 ton na pace, ale tak jak mówie ok, 3 ton ładunku. Co do zdrowego rozsądku no ludzie nie będziemy się oszukiwać każdy kto kupuje kontener na bliźniakach ze wzmocnioną ramą, amortyzatorami itd. nie bierze go po to żeby wozić 600 kg bo tak jest wbite w dowód na dodatek logiczne myślenie auto, które powinno być 5t rejestruje się do 3,5... Nie wiem jak wy kupujecie auta, ale u nas się kupuje po to żeby zarabiać a jak akurat zamówienie mam na towar o masie 3 tony to nie powiem klientowi wie Pan co przywiozę to Panu w 5 turach, albo proszę przyjechać samemu bo nie mam auta, którym mogę to przywieźć.
Pozdrawiam |
07-03-2012, 23:16 | #13 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,027
|
Odp: Kontener koła bliźniaki czy pojedyncze- różnice, sugestie
Cytat:
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 07-03-2012 o 23:32 |
|
08-03-2012, 11:17 | #14 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,027
|
Odp: Kontener koła bliźniaki czy pojedyncze- różnice, sugestie
Cytat:
Ale są często sytuacje, że wyboru nie ma...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 08-03-2012 o 12:13 |
|
08-03-2012, 20:39 | #15 |
ford::average
Zarejestrowany: 28-03-2011
Skąd: Mazury
Model: Transit
Silnik: 2.4 140KM | 2.2 155 KM
Rocznik: 2011 | 2015
Postów: 85
|
Odp: Kontener koła bliźniaki czy pojedyncze- różnice, sugestie
kupując obecnego osiołka myślałem , że będzie przyjemniej się jeździło ... ten wolny most zabija wszystko (nie pamiętam dokładnie 4.26 ) i jest tragedia ... 6 bieg już od 65km/h i mam 1500 obrotów , przy 120km/h mam 3000 obrotów , zazwyczaj jeżdżę 90km/h i jest 2100-2200 obrotów ... żebym wiedział o możliwości wyboru mostu na pewno wolałbym szybszy ...
|
08-03-2012, 21:13 | #16 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 26-09-2008
Skąd: Rzeszów
Model: Transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2011
Postów: 964
|
Odp: Kontener koła bliźniaki czy pojedyncze- różnice, sugestie
Ludzie normalnie musze sie włączyć bo mi nie da tego czytać. Jak można koła bliźniacze zastępować pojedynczymi (jakiekolwiek by nie były) i to jeszcze z zamiarem wożenia 3ton ładunku. Ja do takiego samochodu bym nie wsiadł. Nie mówiąc o jeździe na trasy!! Weź tym załadowanym samochodem zahamuj albo wejdź szybciej w zakręt. Strach się bać. Opamiętajcie się!!!
PS. Most 4.26 to chyba najszybszy most w transitach, PS2: Transit jaki jest taki jest ale stosunek jakości do ceny nie jest zły.
__________________
Bielecki Rafał Przewozy mikrobusami Rzeszów - Monachium Naprawy mikrobusów FORD i MERCEDES |
08-03-2012, 21:37 | #17 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,027
|
Odp: Kontener koła bliźniaki czy pojedyncze- różnice, sugestie
Cytat:
Dzięki ograniczeniu oporów toczenia, nowe opony zapewniają do 2% niższe zużycie paliwa w porównaniu z identycznymi pojazdami wyposażonymi w opony podwójne. Dzięki temu operator dużej floty może znacznie zaoszczędzić, w ciągu roku oszczędności na paliwie w porównaniu z konwencjonalnymi oponami mogą sięgać nawet do kilkaset euro. Okazuje się, że super-single to także lepsza sterowność i stabilność. Nie mówiąc o wygodzie serwisowania takich opon w porównaniu do bliźniaków. Nie przekreślaj stosowania tych kół - natomiast co do przeładowywania auta o prawie 100% to masz rację...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 08-03-2012 o 22:38 |
|
08-03-2012, 23:23 | #18 | ||
ford::expert
Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Cytat:
Cytat:
A w trasie super ekonomiczne wobec bliźniaków.
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D Ostatnio edytowane przez Marek ; 18-03-2012 o 14:57 Powód: Regulamin pkt.21 |
||
09-03-2012, 07:58 | #19 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 26-09-2008
Skąd: Rzeszów
Model: Transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2011
Postów: 964
|
Odp: Kontener koła bliźniaki czy pojedyncze- różnice, sugestie
Ja to nie słyszałem o takim rozwiązaniu ani nie widziałem tego na drodze. Ale jak jest jak mówicie to odszczekuje co powiedziałem. Co nie zmienia faktu że dalej nie zdecydowałbym sie tego założyć na auto co ma wozić po 3 tony ładunku. (Co bliźniak to bliźniak).
A teraz z innej beczki. Ostatnio na trasie tarnów kraków mojego busa (do 3,5t) wzięto na wagę, i stał tam taki jeden kontener na pojedynczaku i wydruk z wagi mi gość pokazał. Jakież było moje zdziwienie jak zobaczyłem 5,8T. Oczywiście zakaz jazdy i przeładunek części towaru. O karę już nie pytałem bo mnie zawołali ale goście z ITD mówili że można za to auto kupić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.(
__________________
Bielecki Rafał Przewozy mikrobusami Rzeszów - Monachium Naprawy mikrobusów FORD i MERCEDES |
09-03-2012, 08:12 | #20 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,027
|
Odp: Kontener koła bliźniaki czy pojedyncze- różnice, sugestie
Takie rozwiązanie coraz powszechniej stosuje się w transporcie towarowym, tak przy ciężkich ciągnikach naczepowych (na osi napędzanej!), jak i przy dostawczakach.
Tu cytat odnośnie Sprintera: "Pojawiła się wersja Sprintera (2007r) o obniżonej masie całkowitej do 4,6 t z ogumieniem pojedynczym tylnej osi Super Single, dzięki któremu łatwiej załadować tylnymi drzwiami paletę do furgonu, a także rozplanować miejsca przy zabudowie autobusu - wszystko dzięki ok. 1300 mm szerokości między wnękami kół tylnych. Nie jest to jedyną zaletą tego rozwiązania (inne to np. mniejsza masa i opory toczenia), dlatego 4600 kg DMC i ogumienie pojedyncze tylnego mostu mogą mieć także podwozia pod zabudowę (oraz z fabryczną skrzynią ładunkową)." Teraz także Ford w Transicie ma proponować takie rozwiązanie.
__________________
Zgredzik |