Sprawdzanie Numeru VIN

Peet_peet · 13-05-2012, 08:38

Witam,
o perypetiach z termostatami dużo się naczytałem, ale nie znalazłem opisu jak to zrobić samemu... czy ktoś z was już to przerabiał i mógłby opisać w kilku słowach... a może jest to robota z cyklu "nie róbcie tego sami w domu!!" ??

odpowiadając na pytanie "po co mi to?" - termostat jest cały czas otwarty i autko mi się nie dogrzewa nawet przy 25 oC na dworze... i pali sporo więcej niż powinien...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hastur · 26-09-2012, 19:38

Dość stare, ale również zapytam o to samo, ktoś wykonał jakąś fotorelację, albo opisał krok po kroku ?

Mariusz · 27-09-2012, 07:17

Tu masz o wymianie dużego i małego:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Peet_peet · 12-10-2012, 20:53

To nie to samo co w C-Max.... jutro zabieram się za wymianę... jak nie zepsuję to zapodam krótką instrukcję... chociaż już widzę, że łatwo nie będzie bo bardzo ciasno jest..

No i udało się... żadne części mi nie zostały i auto jeździ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Temat w sumie prosty, ale wymaga cierpliwości i zdolności "ginekologicznych"
Wystarczy tylko wymontować całą obudowę filtra powietrza, odłączyć 6 węży (każdy praktycznie inaczej zabezpieczony), wypiąć jedna wtyczkę jakiegoś czujnika, odkręcić 3 nakrętki i jedną szpilkę... i wyjąć obudowę termostatu nie mając na to miejsca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. można co prawda wykręcić szpilki na których jest mocowany, ale nie miałem odpowiednich narzędzi... po kilku minutach kombinacji udało się... a potem wszystko w odwrotnej kolejności poskładać... na koniec wymiana płynu chłodzącego i gotowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. do strat należy zaliczyć pocięte dłonie... zagoi się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak znajdę chwilkę zamieszczę opis w fotorelacjach

13-05-2012, 08:38	#1
Peet_peet ford::beginner Zarejestrowany: 06-10-2011 Skąd: Śląsk Model: C-MAX Silnik: 2.0 136 KM Rocznik: 2005 Postów: 49	wymiana termostatu 2.0 TDCi 136 KM - czy ktoś to robił ?? Witam, o perypetiach z termostatami dużo się naczytałem, ale nie znalazłem opisu jak to zrobić samemu... czy ktoś z was już to przerabiał i mógłby opisać w kilku słowach... a może jest to robota z cyklu "nie róbcie tego sami w domu!!" ?? odpowiadając na pytanie "po co mi to?" - termostat jest cały czas otwarty i autko mi się nie dogrzewa nawet przy 25 oC na dworze... i pali sporo więcej niż powinien...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-09-2012, 19:38	#2
hastur ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 30-08-2012 Skąd: Ruda Śląska Model: MONDEO MK4 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 140KM Rocznik: 2008 Postów: 37	Odp: wymiana termostatu 2.0 TDCi 136 KM - czy ktoś to robił ?? Dość stare, ale również zapytam o to samo, ktoś wykonał jakąś fotorelację, albo opisał krok po kroku ?

27-09-2012, 07:17	#3
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Odp: wymiana termostatu 2.0 TDCi 136 KM - czy ktoś to robił ?? Tu masz o wymianie dużego i małego: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ 668855686

12-10-2012, 20:53	#4
Peet_peet ford::beginner Zarejestrowany: 06-10-2011 Skąd: Śląsk Model: C-MAX Silnik: 2.0 136 KM Rocznik: 2005 Postów: 49	Odp: wymiana termostatu 2.0 TDCi 136 KM - czy ktoś to robił ?? To nie to samo co w C-Max.... jutro zabieram się za wymianę... jak nie zepsuję to zapodam krótką instrukcję... chociaż już widzę, że łatwo nie będzie bo bardzo ciasno jest.. No i udało się... żadne części mi nie zostały i auto jeździ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Temat w sumie prosty, ale wymaga cierpliwości i zdolności "ginekologicznych" Wystarczy tylko wymontować całą obudowę filtra powietrza, odłączyć 6 węży (każdy praktycznie inaczej zabezpieczony), wypiąć jedna wtyczkę jakiegoś czujnika, odkręcić 3 nakrętki i jedną szpilkę... i wyjąć obudowę termostatu nie mając na to miejsca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. można co prawda wykręcić szpilki na których jest mocowany, ale nie miałem odpowiednich narzędzi... po kilku minutach kombinacji udało się... a potem wszystko w odwrotnej kolejności poskładać... na koniec wymiana płynu chłodzącego i gotowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. do strat należy zaliczyć pocięte dłonie... zagoi się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak znajdę chwilkę zamieszczę opis w fotorelacjach __________________ C-MAX 2.0 TDCi Ghia 136 KM.... jeździło się też C-MAX 1.6 TDCi 109 KM, Focus MK2 FL 1.8 TDCi 115 KM, Mondeo MK4 2.0 TDCi 163 KM... ale to historia Ostatnio edytowane przez Peet_peet ; 13-10-2012 o 22:27