![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2012
Skąd: KNW
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 PB
Rocznik: 2005
Postów: 88
|
![]()
Witam. Problem jak w tytule. Samochod mocno falowal na wolnych obrotach, wrecz szarpalo nim i czasami przygasal. Sytuacja sie dziala raz na jakis czas. Po podlaczeniu do kompa wyskoczyl blad owego czujnika. Zostal wymieniony na nowy. 3 tyg jazdy byl spokoj, teraz sprawa powrocila. Auto poprostu gaslo przy wysprzeglaniu, zaswiecil sie check. Podlaczenie do kompa i znowu ten sam blad - stały ( P...16 jakos tak, nie pamietam dokladnie kodu). W czym problem panowie?
przypomnialo mi sie, byl tez dopisek : "sygnał poza zakresem/wydajność" Ostatnio edytowane przez Anperis ; 04-07-2013 o 17:32 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2012
Skąd: KNW
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 PB
Rocznik: 2005
Postów: 88
|
![]()
Odswiezam
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2012
Skąd: KNW
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 PB
Rocznik: 2005
Postów: 88
|
![]()
Ktos pomoze? Problem dalej wystepuje. Sprawdzona instalacja el, przeczyszczone styki. Mechanik sugeruje, ze moze padac sterownik silnika ( widac ze ktos wczesniej przy nim grzebal). Co wy na to? Bo do goscia ktory sie na tym zna mam kawal drogi i nie wiem czy w ogole warto...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2012
Skąd: KNW
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 PB
Rocznik: 2005
Postów: 88
|
![]()
Odswiezam.
Po czyszczeniu jakis stykow na sterowniku byl spokoj przez 2 miesiace, nie wiem czy to czasem nie zbieg okolicznosci po prostu. Komp pokazuje " błąd czujnika ciśnienia doładowania w rurze dolotowej - wartości poza zakresem" |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2012
Skąd: KNW
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 PB
Rocznik: 2005
Postów: 88
|
![]()
lalala
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::average
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 28-03-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focus Kb
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2005
Postów: 57
|
![]()
lilili
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::specialist
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-05-2007
Model: Focus MK2 Silver X
Silnik: 1.8 TDCI 115 KM
Rocznik: 2007
Postów: 760
|
![]()
opisz gdzie te styki czysciles to moze cos uda sie wywnioskowac. sprawa nie jest latwa.
__________________
Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam .... |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2012
Skąd: KNW
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 PB
Rocznik: 2005
Postów: 88
|
![]()
Stykow nie czyscilem osobiscie, musialbym podpytac mechanika. Ale wydaje mi sie, ze byly to jakies styki przy sterowniku... Teraz jezdze od 2 tyg i znowu usterka nie wystepuje. Strasznie irytujace..
W środe bede wymienial lacznik to podpytam. Dzieki wreszcie za odzew. Ostatnio edytowane przez Anperis ; 27-10-2013 o 16:22 |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-07-2017
Model: MK1
Silnik: 1.6
Rocznik: 2001
Postów: 1
|
![]()
Niestety mam podobny problem w swojej foce mk1 benz. Autko zrobiło się mega mulaste, teraz robię przymiarkę do przeczyszczenia tego czujnika. Ciut problematyczne bo trzeba zdemontować alternator żeby się dostać do czujnika.
|
![]() |
![]() |