![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-05-2010
Model: Focus II sedan
Silnik: 1.6 benzyna 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 20
|
![]()
Witam,
odkryłem dzisiaj płyn chłodniczy pod dywanikiem (miałem tam szmatę w celu kontrolnym, bo poprzednio przeciekały mi korki, szmata zrobiła się czerwonkawa wiec pewniak) w zasadzie jest to zgodne z tym ze jakiś czas temu ubyło trochę płynu. Pytanie - nagrzewnica czy coś innego? Da się ją samemu wymienić, jak się dostać? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,085
|
![]() Cytat:
Można "poinwestygować" pod kokpitem po podłodze pod wykładziną skąd się bierze ten płyn. Trzeba nurkować pod kokpitem i świecić sobie latarką... Jeśli to nagrzewnica, to demontarz całości dmuchawy pewnie będzie niezbędny, więc czeka Cię raczej spora demolka. Może lepiej to zlecić gościom, co to już kiedyś w życiu robili???
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-05-2010
Model: Focus II sedan
Silnik: 1.6 benzyna 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 20
|
![]()
dzięki,
raczej sam się za to nie będę brać, ale chciałem zapytać żeby wiedzieć na co się nastawiać, z tego co się zorientowałem, to wystarczy demontaż konsoli podłogowej? i oczywiscie spuscic płyn (w starszych autach podobno cała deska do demontażu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::specialist
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 11-12-2011
Skąd: Dobre Miasto
Model: focus II FL
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 0
|
![]()
Poszukaj na forum było o tym już, nawet jak naprawić
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-05-2010
Model: Focus II sedan
Silnik: 1.6 benzyna 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 20
|
![]()
Dla wszystkich którzy będą mieć taki problem - rozszczelniło się na łączeniu rurek aluminiowych mniej więcej za schowkiem/bezpiecznikami nad nogami pasażera. I podobno w focusach sama nagrzewnica nie jest elementem awaryjnym do tego stopnia, że ciężko ją nawet dostać. W archiwum jest nawet zdjęcie tego łączenia.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 03-09-2014
Skąd: Wrocław
Model: Focus Mk2 Kombi
Silnik: 1.6 vi-vct
Rocznik: 2005
Postów: 1
|
![]()
Witam wszystkich.Właśnie nabyłem focusa kombi 2005 z silnikiem 1.6 115 km i mam płyn pod nogami pasażera podejrzewam właśnie to łaczenie za schwkiem.Wobec tego pytanie wystarczy wyjąć schowek żeby to zobaczyć czy jest potrzeba większej demolki?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::specialist
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 23-05-2014
Skąd: Białystok
Model: Focus MK2 FX Gold
Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 515
|
![]()
wystarczy odkrecic boczek przy nogach pasazera-i mozna zobaczyc od spodu te laczenieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. moge zrobic fotke jutro,bo i tak musze do innego tematu zrobicGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wrzucam fotki miejsca i jak sie dostac: 1)Wykrecamy boczny plastik od strony pasazera 2)Zdejmujemy skrzynke bezpiecznikow z zaczepow 3)Ogladamy laczenie rur-odradzam zdejmowanie plastikowych uchwytow,gdy mamy zalany plyn-moze to spowodowac wyciek. Jesli jest tam nieszczelnosc to bedzie widac golym okiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sam ORING znajduje sie w srodku,miedzy tymi rurami. Da sie te rury rozlaczyc i zalozyc po wymianie oringu bez zdejmowania pol deski(Focus mk2 2005),jednak ORING oryginalny jest sprzedawany tylko w komplecie z rura(nie pamietam czy do nagrzewnicy czy do silnika)-ja poradzilem sobie innym ORINGIEM,akurat tesc mial takowy przypadkiem-pasowal idealnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez miedzianek ; 13-11-2014 o 19:29 |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::amateur
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 01-08-2012
Skąd: Schiedam
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
![]()
powiesz mi jak ta opaske zalozyles z powrotem...nie moge jej zapiac
Ostatnio edytowane przez mondeoczios ; 17-10-2015 o 14:05 |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-04-2008
Skąd: Radom
Model: focus MK2FL
Silnik: 1.6 16V 100KM
Rocznik: 2008
Postów: 86
|
![]()
Czy komuś udało się dokupić sam oring, a może ktoś poda wymiary tego oringa?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-04-2007
Skąd: Głogów
Model: Ford Kuga II 2019 St-Line Black & Silver
Silnik: 1.5 EcoBoost 150
Rocznik: 2019
Postów: 38
|
![]() Cytat:
__________________
Był: Focus MKIII Titanium 1.6 EcoBoost 2011 / Focus MK II 1.6 Ti-VCT GOLD X 2005 / Ford Focus C-Max GHIA 1.6 2004 / Mondeo MK II 1.8 16V GHIA 1997 / Fiesta III 1.1 1989 po prostu biała ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|