![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Biała Podlaska
Model: MONDEO MK5 KOMBI TITANIUM, FOCUS MK4 KOMBI ST LINE X, MONDEO MK3 KOMBI GHIA X RS
Silnik: 2.0 TDCi 180 / 1.5 ECOBLUE / 2.2TDCi
Rocznik: 2017 2020 2005
Postów: 775
|
Moim zdaniem trzeba spróbować reanimować swój, używany może będzie ok a może jeszcze gorszy jak Twój. Z reguły wystarcza rozebranie, wymycie, nasmarowanie i śmiga jak nowy, to są dobre rozruszniki. Co do kosztów, w moich stronach około 100 zł po godzinach...
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: S-Max MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,727
|
Dzieki za odpowiedz. Niestety nie mam na taki zabieg warunków wiec muszę oddać do warsztatu. Ale jakiś miesiąc temu moj zaprzyjaźniony mechanik stwierdził ze dwumasa zaczyna sie odzywać ale ja nic nie słyszę/nie czuje
__________________
A kiedyś było takie Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec Ostatnio edytowane przez metmusic ; 25-01-2014 o 22:05 |
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 29-01-2013
Skąd: Łańcut
Model: Mondeo Mk III
Silnik: TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
Podzielę się swoimi spostrzeżeniami z demontażu rozrusznika z samochodu, gdyż i mnie dopadł problem. Objawy dopóki temperatura otoczenia nie spadła poniżej zera wszystko było w miarę ok, tzn. raz na kilkadziesiąt rozruchów czasem nie wrzucał wrzutnik co skutkowało przeraźliwym zgrzytem, gwizdem z pod maski. Gdy zaczęły się przymrozki rozrusznik zaskakiwał za 3 a nawet 20 razem. Postanowiłem osobiście zmierzyć się z tematem. Postępowałem według instrukcji wyciągania górą. Demontujemy w kolejności: akumulator z podstawką, pokrywę wierzchnią silnika, przednie uchwyty mocujące pokrywę, odłączamy kostki wiatraków i wtyczkę u dołu wentylatorów po stronie akumulatora, dwie śruby mocujące ramkę wiatraków, wyciągamy zespół wentylatorów (trzeba trochę pomanewrować ale wykonalne), odpinamy przewody od blaszki na rozruszniku i demontujemy blaszkę (2 śrubki szóstki), potem 2 szpilki rozrusznika i wyciągamy w wolną przestrzeń przed chłodnicą, demontujemy 2 śrubki którymi przykręcone są kable do cewki, wyciągamy rozrusznik. Po demontażu okazało się że opiłków nie ma za wiele ale cały mechanizm bendiksa jest zastany - ciężko chodzi, nie powraca samoczynnie. Po wymyciu wszystko w środku zaczęło się świecić jak nowe, wałki odzyskały dawny blaski i wszystko zaczęło ruszać się palcami, wrzutnik odskakiwał prawidłowo. Niczym tego nie smarowałem, bo tylko przyspieszyło by to tworzenie się nowego "klajstru". Po montażu w kolejności odwrotnej rozrusznik śmiga jak nówka. Czas pracy około 4 godziny ale starałem się robić to bardzo ostrożnie i dokładnie. Niezbędne narzędzia to klucze 13, 10, zarówno płaskie jak i nasadowe (rurkowe), i kluczyć 7 do odkręcenia uchwytów pokrywy, jakiś śrubokręt do podważania plastikowych koników. Pamiętajcie jeśli posiadacie kodowane radio o przypomnieniu sobie gdzie go mamy. U mnie nie wytrzymały tylko 2 koniki mocujące kable do wspornika rozrusznika, zastąpiłem je trytkami.
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 29-01-2013
Skąd: Łańcut
Model: Mondeo Mk III
Silnik: TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
Niestety moja radość nie trwała zbyt długo, dzisiaj problem powrócił, rozrusznik praktycznie nie zazębia, w tym tygodniu oddaję go do profesjonalnego warsztatu na naprawę, prawdopodobnie uszkodzona jest cewka wrzutnika. U mnie opiłków nie było wiele, jednak sam rozrusznik pracował dość oponie. Po wyczyszczeniu poprawiło się lecz tylko pozornie. Dam znać co było wymieniane i mam nadzieję że nie będę musiał trzeci raz go demontowaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#55 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-03-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3
Silnik: TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 2
|
Cytat:
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW §7 skąd jesteś może u mnie tez tak szybko wyjmiesz , masz już doświadczenie w wyjmowaniu może i mój wyjmiesz ;-) ja nie mam czasu na wyjmowanie rozrusznika .... skrzynka browara czeka... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Speedo ; 13-12-2015 o 11:37 Powód: regulamin §7 |
|
|
|
|
|
|
#56 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-05-2008
Model: fiesta MK6
Silnik: 1,25 DURATEC 75KM
Rocznik: 2006
Postów: 19
|
żadnych wentylatorów chłodnicy nie trzeba odkręcać !!
Wyjmujemy tylko akumulator i jego plastikowa obudowę i rozrusznik można spokojnie wyjąć , odchylając gruby przewód z płynem chłodniczym. Każdy się zorientuje, o który chodzi jak zdemontuje akumulator. Moje objawy: przekręcam kluczyk żeby odpalić i cisza !!! kontrolki nie gasną, świecą normalnie... bezpieczniki ok puknąłem w rozrusznik drewnianym kijem i odpalił... potem odpalał jeszcze 4x i pukanie już nie pomogło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiec demontaż i czyszczenie... U mnie wystarczyło rozebrać rozrusznik i go oczyścić bo tam gdzie szczotki było mega dużo pyłu, sadzy - wyglądało jakby pył ze sprzęgła. |
|
|
|
|
|
#57 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Leonn
Zarejestrowany: 13-04-2016
Skąd: Sieradz
Model: MONDEO
Silnik: 2.0 I
Rocznik: 2007
Postów: 38
|
Panowie nie chciał bym zakładać nowego tematu może podpowiecie również jak dostać się do rozrusznika i go wyjąć z silnika Mondeo mk4 2.0 denzyna duratec
|
|
|
|
|
|
#58 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kamila
Zarejestrowany: 27-01-2021
Skąd: Wrocław
Model: Ford mondeo mk3 kombi 2001
Silnik: 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1
|
Hej moje mondeo mk3 nie odpala,nawet nie kręci 🙊kontrolki wszytskie się zapalają ale nawet dźwięku z siebie nie wydaje,zero reakcji 😱czy to rozrusznik się zawiesił?czy jest poprostu do wymiany?czy może macie inne teorie co mogło pójść. Dodam że to rocznik 2001
|
|
|
|
|
|
#59 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,448
|
A puknij w rozrusznik trzonkiem młotka i będziesz miał odpowiedź czy się zawiesił czy padł.
Oczywiście przedtem pomiary czy jest napięcie i na impuls na starter |
|
|
|
![]() |
|
|
|