![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 13-01-2015
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2002r.
Postów: 4
|
![]()
Witam serdecznie. Wczoraj zajechałem na stację z małą ilością paliwa, zatankowałem 15l po odjechaniu z pod dystrybutora samochód zgasł. Po chwili kręcenia odpiąłem węże od filtra wydawało się być sucho(brak paliwa). Po zalaniu filtra paliwa i poluzowaniu nakrętek na wtryskach paliwo pojawiło się z dość dużym ciśnieniem-wszystko ok. zakręcone nakrętki próbowałem kręcić , a kolega lał paliwo do filtra - nie przyniosło to efektu...na plaku palił tyle co dostał plaka. Mechanik odpowietrzył go i nadal nic i wyskoczył jakiś błąd od immo (lecz już kiedyś były problemy z komunikacją,ale palił i jeździł) i "jakiś" błąd od pompy, lecz mechanik nie był w stanie mi podać jaki. Czy są to objawy właśnie uszkodzonego tranzystora w sterowniku pompy paliwa?? Skoro pompa podaje paliwo na wtryski. Jak można to dokładnie sprawdzić.
Dodam , że jak paliliśmy go na "popych" to mrugała się kontrolka od świec żarowych ale nadal nic. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,097
|
![]()
Jak odkrecisz przewod od wtryskiwacza i prylozysz palec i przy probie odpalania dasz rade przytrzymac palcem paliwo wylatujace z przewodu to sterownik, jak daje mocno to najprawdopodobniej immo lub czujnik walu cos zaszwankowal.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
![]()
skoro migala ci kontrolka od swiec zarowych przy probie na popych-to moze oznaczac ze to nie koniecznie pompa ale cos innego bo zdaje mi sie ze kontrolka od pompy tylko raz miga -przy paleniu--rozlutowywaniu tranzystorka.
Musisz dokladnie spisac bledy od sterownika silnika-bo szkoda cokolwiek robic jak ich nie znasz. Moze byc tak jak napisal kolega uziu wyrzej. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 13-01-2015
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2002r.
Postów: 4
|
![]()
Jutro będę miał dokładny kod błędu z pompy wtryskowej. Ciśnienie na kompie jest podobno niskie (ale nie mierzone) nie otwiera wtryskiwacza. Mechanik sprawdził wtryski każdy otwiera się coś w granicach 300MPa czyli ok, lecz pompa daje za niskie ciśnienie. Czy jest to wina sterownika i od tego zacząć czy bardziej pompa od strony mechanicznej ??
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,097
|
![]()
jak bedziesz mial kody to sprawdz sobie na necie, sterownik wywala 2 charakterystyczne bledy.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
![]()
Sterownik wywala 2 charakterystyczne bledy ale te bledy moga tez byc wywalone z innymi bledami i czasami moga byc nawet jak pompa jest sprawna. poprostu sprawdz i zapisz dokladnie wszystkie bledy jakie masz choc pewnie rozchodzi sie o pompe-oczywiscie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 13-01-2015
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2002r.
Postów: 4
|
![]()
Pompa oddana do regeneracji. Znów zapomniałem spisać kodu błędu, ale był opisany jako "Błąd regulatora dawki paliwa" coś w tym właśnie stylu, a w dodatku brak komunikacji z immo. Jak sprawa się rozwiążę napiszę na forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
![]()
dioda od immo ci mrygala szybko?
bo z tych bledow wynika ze i jedno i drugie moze byc problemem-choc prawdopodobnie to sterownik pompy. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 13-01-2015
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2002r.
Postów: 4
|
![]()
Jednak problemem okazał się uszkodzony sterownik i regulator dawki paliwa. Dziękuję wszystkim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
focus , pompa wtryskowa , sterownik silnika , tddi |
|
|