|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-04-2015, 22:38 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 08-04-2015
Skąd: Festung Breslau
Model: S-max
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 6
|
S-max 2.5t- weryfikacja zestawu
ImageUploadedByTapatalk1428529040.228841.jpg
Hej, duża szansa że zagoszczę na forum na dłuuugo. Aby jednak tak się stało muszę kupić FordaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Więc mam taki temat- poruszam się testowo s-maxem kolegi, w którym rok temu (albo 10tys kilometrów temu-jak kto woli) założył to co na zdjęciu powyżej. Moje pytanie- czy to powinno dalej hulać jak teraz? Jeżdżę tym autem teraz i jest bardzo ok. Nie wiem tylko czy ten motor pojedzie na tym trochę dłużej...a może powinienem kupić i coś zmienič? Ostatnio edytowane przez notopa ; 08-04-2015 o 22:41 |
09-04-2015, 00:44 | #2 |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,538
|
Odp: S-max 2.5t- weryfikacja zestawu
szczerze to nie bardzo coś widać na tym zdjeciu
|
09-04-2015, 07:29 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 08-04-2015
Skąd: Festung Breslau
Model: S-max
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 6
|
Faktycznie, poszedłem na łatwiznę załączyłem fotkę z kom (korzystam z Tapatalka i aplikacja zrobiła jakąś mega kompresję). Ale wracając do tematu- przepisuję:
1. Wielozawór- Tomasetto Achille AT.02 2. Gazoszczelna obudowa- j.w AT.03 3. Filtr gazu- ZWM Czaja FL01 4. Reduktor/parownik- AC S.A R01 5. Zawór odcinający- VALTEK 01 6. Przewody- FAGUMIT KLASY 2, FARO typu H2 (klasy1) wraz ze złączami 7. Wlew paliwa- TOMASETTO ACHILLE 8. Wtryskiwacz- HANA H2000 9. Czujnik ciśnienia- AC S.A PS-02 (klasy 2) 10. Elektroniczna jednostka sterująca- AC STAG-300-6 Mam nadzieję że teraz git. Mógłby ktoś to zweryfikować? Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk |
12-04-2015, 20:46 | #4 |
ford::advanced
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 10-11-2011
Skąd: Berlin/Gorzow Wlkp (okolice)
Model: Mondeo MK4 - MK5
Silnik: 2.5 T 275KM/391Nm -2.0 TDCI 150KM
Rocznik: 2008- 2017
Postów: 288
|
Odp: S-max 2.5t- weryfikacja zestawu
kolego zapytaj na LPG Forum tam dostaniesz wiele opinii na temat tego zestawu.
__________________
Było 216 KM /329Nm jest 275KM/391Nm |
12-04-2015, 20:59 | #5 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 08-04-2015
Skąd: Festung Breslau
Model: S-max
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 6
|
Tak też zrobiłem. Dzięki za radę, auto chyba zostaje w rodzinie.
|
12-04-2015, 22:06 | #6 |
FORD|AUTHORIZED
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,188
|
Odp: S-max 2.5t- weryfikacja zestawu
instalacja OK
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
13-04-2015, 19:50 | #7 |
ford::professional
Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,290
|
Odp: S-max 2.5t- weryfikacja zestawu
Reduktor przy budzie S-maxa może być trochę za słaby, chociaż u mnie nawet po chipie daje rady. Instalacja jest ok.
__________________
|