![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-04-2009
Skąd: lubuskie
Model: c max trend
Silnik: 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 8
|
![]()
WITAM - mam dylemat a mianowicie zauważyłem, iż z osłon przegubu wewnętrznego (przy skrzyni biegów) wyrzucany jest w dość dużych ilościach smar; fachowiec orzekł że do wymiany są osłony przegubu (gumowe)i będzie po problemie- jednak zastanawiam się czy wymiana tych osłon wystarczy , czy przypadkiem nie należy wymienić jeszcze uszczelniacza półosi w skrzyni biegów - czy ktoś walczył z czymś takim - proszę o radę - pozdr.
Ostatnio edytowane przez SRS ; 26-03-2016 o 17:36 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 16-06-2009
Skąd: Iława
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6 TDCI 95kM
Rocznik: 2014
Postów: 205
|
![]()
Idąc takim tropem za chwilę zastanawiałbyś się czy nie wymienić skrzyni biegów... ja kupiłem w sklepie podróbkę osłony za 20kilka PLN-ówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i mechanik załatwił sprawę w kilkanaście minut. Czas pokaże co była warta...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-02-2004
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford S-MAX MK2
Silnik: 2.0 Ecoblue Panther 150@190KM
Rocznik: 2018
Postów: 335
|
![]()
U mnie mechanik spostrzegł, że smar z przegubu rzyga, to stwierdził że spróbuje dobić, wymieni opaski na nowe i może obleci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. się okaże. Na pewno nie mam zamiaru wymieniać pół układu przeniesienia napędu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
były: 2xMaluch (1977 i "Elegancik"), Ford Escort 1,4 CL 91', Rover 420 SDI 99' ,Ford Focus 1,6 TDCi '05, Ford S-MAX 2.0 TDCi 2009r, jest: Ford S-max 2.0 Ecoblue 150@190KM 2018 |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::specialist
![]() Imię: zenek
Zarejestrowany: 31-08-2007
Skąd: Bielawa / Monachium
Model: C-Max / S Max
Silnik: 2.0 TDCI/ 2.2 TDCI
Rocznik: 2004/2008
Postów: 509
|
![]()
Cześć.
Chopie dzialaj niema co zwlekac! Trzeba zobaczyc w jakim stanie jest uszczelniacz czy nie cieknie olej ze skrzyni a pozniej decydowac co robić. Jak niewiesz czy byl wymieniany od nowosci to zalecam ci wymiane 9zeta za uszczelniacz nie pieniądze. Polos będzie musiał ściągać tak czy siak chyba ze ma spec narzedzie do oslon gumowych. Oslony sa identyczne z Nissanem Primera czy Almera 2.2 juz niepamietam. Dostalem fajne oslonki tez za 20zeta.
__________________
![]() Ostatnio edytowane przez HYCHLA ; 26-03-2010 o 13:21 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-04-2009
Skąd: lubuskie
Model: c max trend
Silnik: 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 8
|
![]()
no wreszcie mam to za sobą - osłony przegubów wymienione, mechanik powiedział że w samą porę bo już niewiele smaru w nich pozostało(brak smaru i przegub idzie do wymiany - o kosztach takiej operacji lepiej nie mówić) , przyglądałem się całej operacji, nie polecam wykonywanie jej samemu (wymiana 40 zł za str)- zobaczymy na ile starczą :-)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
ford::specialist
![]() Imię: zenek
Zarejestrowany: 31-08-2007
Skąd: Bielawa / Monachium
Model: C-Max / S Max
Silnik: 2.0 TDCI/ 2.2 TDCI
Rocznik: 2004/2008
Postów: 509
|
![]()
Siemka.
Cytat:
Znam parę ludzi co byli u rzeźnika a nie mechanika (tzw. motherfucker- druciarz) i osobiście to bym się wstydził komuś oddać samochód w takim stanie. W dzisiejszych czasach dobry mechanik jest na wagę zlotaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak czy owak w sama porę, bo później to już są całkiem inne koszty. Pozdro.
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 28-04-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: c-max/focus
Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct
Rocznik: 2007/2009
Postów: 730
|
![]()
Odgrzebuję temat. Kuna u mnie załatwiła wewnętrzną osłonę lewej półosi. Trzeba niestety wymienić. Trzeba przy tym wyciągać półoś ze skrzyni?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::amateur
![]() Imię: Radeq
Zarejestrowany: 09-04-2016
Skąd: Bielsko-Biała
Model: volvo v50
Silnik: 2.0 145km
Rocznik: 2007
Postów: 1
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::advanced
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 18-07-2015
Skąd: Kórnik
Model: Ford Focus C-MAX GHIA
Silnik: 2.0 Duratec He
Rocznik: 2006
Postów: 310
|
![]()
Do kedarkisek.Witam 100% osłona do wymiany miałem podobnie dziurka jak główka od szpilki nie było nic widać jak scisnołem ręką osłonę dopiero było widać wyciek smaru.
|
![]() |
![]() |