![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#51 |
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,139
|
![]()
Wczoraj jechałem ze ZGIERZA do PODDĘBIC ok.godz. 12.00 i przedemną jechał jakiś srebrny S-max z ciemna tylna szybą na blachach EL.czyli łódzkich .ale kopcił ..... że normalnie za sobą robił zasłonę dymną ze sadzy .
Jesli po wycieciu ma tak być ... to bedą się sypały niezłe mandaty i powroty na laecie .
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 08-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,931
|
![]()
Bo po wycięciu kopci.....Ale tych samochodów , które fabrycznie nie mają dpfa się nie czepią.
Stare PKSy a już nie wspomnę o wojskowych perełkach , tak kopcą , że świata nie widać |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 18-02-2016
Skąd: Koszalin
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 30
|
![]()
Tyle że do starych chcą dać podatek
Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#54 | |
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-10-2004
Skąd: Koluszki
Model: KUGA ST-LINE AWD
Silnik: 2.0 TDCI DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 221
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
ford::amateur
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 07-10-2016
Skąd: Łódź
Model: Ford
Silnik: 16 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 3
|
![]()
Jak masz wtryski piezoelektryczne to DPF nie powinien się zapychać chyba że leją(realizacja pięciu wtrysków na jeden cykl pracy w tym w fazie wydechu). Moim zdaniem usunięcie DPF to mocna ingerencja w oprogramowanie w dłuższym czasie powoduje problemy z sterownikiem(zaprogramowanie algorytmy dopalania sadzy) które mogą ujawniają się późniejszym czasie. Skutek tego to rosnący poziom oleju rozrzedzanie oleju silnikowego. Zasada przy każdej wymianie oleju czyścić egr wtryski wraz z wymiana filtra paliwa(odpowietrzanie), przepustnice, turbo.
Bump: Witam Obecnie radiowozy są wyposażone w analizatory spalin i przy rutynowej kontroli sprawdzają miernikiem skład spalin, w TVN lun TV$ był już nie jeden raz taki program. |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,538
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 | |
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,806
|
![]() Cytat:
wszystkie fordy od 2006-2007r są na piezoelektrykach, a powodów zapychania dpf, poza wtryskami jest znacznie więcej to samo tyczy się oprogramowania, zrobiłem ich z 200 i nie ma najmniejszych problemów i to co najmniej o 5 lat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...a z tabeli błędów można co najwyżej usunąć czujnik temp. dpf i czujnika różnicy ciśnień Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,806
|
![]()
ciekawostka
co forum/marka auta, ten sam "adam" albo usuwał dpf w tej firmie, albo robił chipa i wszędzie jako pierwszy post...co to może oznaczać? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
ford::average
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 01-01-2014
Model: Fiesta mk7
Silnik: 1,4 tdci 68/85KM 173/226Nm by TuneFORCE
Rocznik: 2009
Postów: 198
|
![]()
Że mieli jednego klienta? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,139
|
![]()
Jak robi dobrze i taniej to dlaczego miałby sie nie polecać na forum . Przecież to zdrowa konkurencja nie monopol na usługę , podobnie przecież jest z KONWERS PLUS tez jest wielu i to dobrze że nikt nie ma wyłączności .
__________________
![]() |
![]() |
![]() |