![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 20-09-2015
Skąd: Żuromin
Model: Kuga
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2012
Postów: 8
|
![]()
Witam Serdecznie
czy ktoś miał okazję montować do Kugi zestaw Eibach-a ? to ze obniza o 30 mm jest jasne ale jak wygląda sytuacja z twardością i prowadzeniem ? obecne zawieszenie trochę płynie na zakrętach a nie potrzeba mi az takiego komfortu. Ostatnio edytowane przez SRS ; 19-10-2021 o 21:49 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
![]()
Na fordtuning był jeden chłopak co mial eibacha w swojej zrobionej na prawie 280kucy Kudze, ale bardzo sporadycznie sie tam pojawiał - co najmniej od kilku miesięcy nie kojarze żadnego jego wpisu.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 20-09-2015
Skąd: Żuromin
Model: Kuga
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2012
Postów: 8
|
![]()
Dokładnie, masz rację... Jego nick k2argon i temat czytałem. Niestety nic szczególnego nie mówił o twardości. Zastanawiam się jeszcze nad oryginalnymi sprężynami forda albo amorami czy występują o zwiększonej twardości jak w mondeo mk4 bo kiedyś chciałem takie kupić ale wyszło coś większego.
Ostatnio edytowane przez karczery ; 08-05-2017 o 17:25 |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
![]()
Powiem tak - w S-Maxie jest dośc znaczna róznica jeśli chodzi o pochylanie sie auta na zakretach przy fabrycznym sportowym zawieszeniu, a Eibachu, a utrata komfortu nie jest duza - u mnie największa róznice robia koła 20 cali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gdybym kupił Kuge, to na 200% od razu bym tam pchał Eibacha
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::amateur
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 20-09-2015
Skąd: Żuromin
Model: Kuga
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2012
Postów: 8
|
![]()
Dzięki za odpowiedz, u mnie fabryczne 19" zostaną ale miejsca i tak jest sporo w nadkolu. Prześwit fabryczny 195 mm jak zejdę na 175 chyba nie będzie jakoś szczególnie nisko. Póki co auto stoi na montażu lpg a za tydzień chip, odkuję się z kasą to raczej założę eibacha i wrzucę opinię dla potomnych.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,290
|
![]() Cytat:
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
ford::amateur
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 20-09-2015
Skąd: Żuromin
Model: Kuga
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2012
Postów: 8
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::amateur
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 20-09-2015
Skąd: Żuromin
Model: Kuga
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2012
Postów: 8
|
![]()
Odpowiedz od przedstawiciela firmy
"Dzień dobry Sprężyny Pro-Kit będą nieco sztywniejsze od standardowych. Niemniej jednak seria Pro-Kit uważana jest za najbardziej komfortową ze wszystkich sprężyn obniżających, więc ta różnica nie będzie znacząca względem seryjnych odpowiedników. Pozdrawiamy eibach.pl" no i trochę dało mi do myslenia czy faktycznie warto, jeśli nie zaloze to chyba się nie przekonam. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
![]()
Eibachy maja troche inna chatakterystyke niz fabryczne - róznica w komforcie nie jest duża, ale przechyły (przynajmniej w s-maxie) duzo mniejsze.
To samo miałem w ST220 - po wywaleniu serii i wstawieniu Eibacha od razu było lepiej. Nadal pamietam, jak zaraz po zakupie ST220 zona stwierdziła, że jest strasznie miękki i za bardzo sie w zakretach pochyla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No, ale porownywała go do ST200 na springach H&R i zawieszeniu na tulejach poliuretanowych ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
![]()
Ta Twoja żona to nieźle wytrenowana. BrawoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko ![]() ![]() |
![]() |
![]() |