![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#31 |
ford::beginner
![]() Imię: Cmaxik
Zarejestrowany: 18-07-2015
Skąd: Podkarpackie-Świetokrzyskie
Model: C-MAX
Silnik: 1.6 duratec
Rocznik: 2010
Postów: 35
|
![]()
No to moze byc rurka albo pompa bo jak odpiąlem wąż od wysprzeglika to wogole plyn nie wylatuje z tego weza tak jak by byl zatkany ale pedal jest luzny. Sprobuje dostac sie do tej pompy jesli nie dam rady to oddam na warsztat .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
ford::beginner
![]() Imię: Cmaxik
Zarejestrowany: 18-07-2015
Skąd: Podkarpackie-Świetokrzyskie
Model: C-MAX
Silnik: 1.6 duratec
Rocznik: 2010
Postów: 35
|
![]()
Pompka sprzegla wymieniona auto smiga az miło . Wymienilem sam , pompka Luk 94 zł
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2008
Skąd: Kraków
Model: FFII
Silnik: 1.6 benzyna (100KM)
Rocznik: 2005
Postów: 153
|
![]() Cytat:
__________________
Always look on the bright side of life ... Focus idzie na sprzedaż ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Fusioneer
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-12-2009
Skąd: FZ
Model: Fusion Trend Gold-X
Silnik: DuraTec 1.4 (FXJA)
Rocznik: 2009
Postów: 686
|
![]()
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
pompka jest przy pedale sprzęgła. Polecam przeczytać wątek od początku, gdyż właściwie wszystko zostało napisane.
__________________
Signature coming soon... ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
ford::average
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-05-2016
Skąd: Olsztyn
Model: Fousion
Silnik: 1,4 80 KM
Rocznik: 2006
Postów: 59
|
![]()
Poprawcie mnie jeśli się mylę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Z tego co zrozumiałem po przeczytaniu całego wątku, nie ma żadnej możliwości regulacji (podciągnięcia sprzęgła) jak w klasycznym (linkowym) wariancie? Pytam bo niedawno wymieniłem całe sprzęgło, (docisk, tarczę, łożysko). Powodem było padnięcie (trzask) podczas jazdy wysprzęglika i w efekcie ślizganie się sprzęgła oraz niemożność włączenia wstecznego na pracującym silniku. Ponieważ autko miało 200 tys przebiegu zdecydowałem się na wymianę kompletnego sprzęgła. Na samym początku, przez około 2 tys. km było wszystko w miarę ok, potem bardzo szybko pedał robił się coraz bardziej miękki i sprzęgło brało coraz wyżej. Teraz bierze pod samym "sufitem" i jest faktycznie tak jak piszecie miękkie. Niemożliwe by normalnie jeżdżąc po 5 tys zedrzeć tarczę. Czy więc to może być wspomniana już tyle razy pompka sprzęgła do wymiany ??? Czy po wymianie wszystko powinno wrócić do normalnego stanu, czyli sprzęgło będzie twardsze i będzie "brało" w połowie lub przy podłodze ?? |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|