[C-MAX 2010-2015] Wahacze przednie - wymienne tuleje czy nie??

[Zielik30]

Witam

Chciałbym spytać czy ktoś przerabiał już wymianę wahaczy w c-max (2011r)?

W moim 1.6tdci okazało się że trzeba wymienić tuleje wahaczy i mechanik poinformował mnie że tych elementów nie można wymienić osobno, dostępne są tylko w komplecie z wahaczami...
Poszperałem w sklepach internetowych i faktycznie o ile sworznie jeszcze są do kupienia tak tulei nie widać...
Mechanik mówi że ciężko z dostępem do jakiś dobrej klasy zamienników tych elementów (wahaczy). Zaznaczam że do Pana mechanika mam pełne zaufanie.

Czy ktoś ma jakieś doświadczenie z tym tematem i może potwierdzić że faktycznie jest to wymienne jedynie jako całość? ewentualnie podpowiedzieć gdzie szukać jakiś dobrych zamienników.

[Rafał A.(antek)]

Z tulei jest dostępny sidem z wahaczy sidem i TRW

[Tomek089]

Witam
Mam Forda Grand c max 2.0 TDCi i właśnie jestem po wymianie tulei przedniego wahacza na każdą stronę przypadają dwie tuleje , monroe l16835 monroe l16834 oto numery części które zakupielem

Bump: Witam
Mam Forda Grand c max 2.0 TDCi i właśnie jestem po wymianie tulei przedniego wahacza na każdą stronę przypadają dwie tuleje , monroe l16835 monroe l16834 oto numery części które zakupielem

[MrQ]

Czy ktoś ma jakieś doświadczenie z tym tematem i może potwierdzić że faktycznie jest to wymienne jedynie jako całość? ewentualnie podpowiedzieć gdzie szukać jakiś dobrych zamienników.

Wczoraj wymieniłem w przednich wahaczach tuleje przednie, tylnie i sworznie. Jak wydzierać wahacze to odrazu robiłem wszystko. Sytuacja wygląda tak, że ASO ma tylko nowe wahacze chyba po 900 zł sztukaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a łączniki stabilizatora po 250 zł sztuka !!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ja kupiłem części:
sworzeń MOOG FD-BJ-12509,FD-BJ-12510 po 51 zl szt
tuleje MOOG FD-SB-12512 127 zł
tuleje Dephi TD897W 43 zł szt
łączniki stabilizatora LEMFORDER 70-100 szt
Demontaż
1) Sworznie trzeba roznitować. Mechanik naciął je i później pneumatycznym przecinakiem ściał główki a nity wybił.
2) przednia tuleja została wypalona palnikiem a później guma wypada prawie sama
3) tylna tuleja wypchnięta na siłe (urwana) na prasie - mega szybkie rozwiązanie
Montaż
- Tuleja przednia na imadle bez problemu
- Tuleja tylna na prasie wcisnieta
- Sworznie to wiadomo
- Do tego nowe łączniki stabilizatora bo po roku sie posypały
Przy montażu jest troche zabawy bo do tulei tylnych jest przykrecony drążek reakcyjny razem więc trzeba wcisnąć tuleje pod drążej i razem skręcić
Czas wymiany jakieś 2-3h.
Kosztowo - poniżej ceny 1 wahacza wa ASO(części + robocizna). Moje tuleje po 70 tyś były rozwulkanizowane i kiepsko wyglądały a przez padnięte łączniki tłukło strasznie. Teraz jeździ sie jak nowym autem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tu znajdziesz raczej wszystko [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Gregi86]

powiedz mi jedno,
tuleje maja jakis charakterystyczny znak, ksztalt dzieki czemu wprasujesz je w tej samej pozycji?
niby tylko zewnetrzna tuleja polaczona guma z tuleja wewnetrzna ale wlasnie pozycja tej gumy jest istotna

[MrQ]

Na moich tulejach nie widziałem żadnych znaków. Wprasowaliśmy wg tego jak było w oryginale. Można się wspomóc patrząc na drugi wahacz. Tylna tuleja "motylek" jest montowana tylko w jedną strone patrząc jak mają być "skrzydełka". Dobry mechanik bez problemu sobie poradzi. Wymiana samemu raczej nie możliwa bez podnośnika, łomu, pneumatyki i prasy. Mój sworzeń po 5 latach zardzewiał i tylko młotem dało sie go rozpiąć od zwrotnicy.