Sprawdzanie Numeru VIN

Gregi86 · 10-01-2018, 10:50

za schowkiem

matelek · 10-01-2018, 17:35

Dzisiaj znów cyrk się powtórzył. Wczoraj włożony nowy aku o większej pojemności niż stary a dzisiaj rano w drodze do pracy na desce świecą wszystkie kontrolki (nawet nie wiedziałem, że tyle mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), znów seria komunikatów o awarii wszystkich systemów i brak reakcji na pedał gazu. Po ponownym odpaleniu silnika wszystko gra, w drodze do domy żadnych problemów. I o co tu chodzi?

Gregi86 · 10-01-2018, 20:38

tak jak pisalem wczesniej albo problem z wtyczka albo uszkodzona wiazka, gdyby to byl problem z licznikiem to pedal gazu nadal by dzialal.
a moze masz problem z masa lub klema od masy

matelek · 11-01-2018, 16:51

Jeżeli byłby problem z masą, to pewnie też i byłby problem z odpalaniem a pali od kopa, ktoś mi podpowiedział, że to może być problem z zegarami.

Gregi86 · 12-01-2018, 10:18

po pierwsze problem z masa nie przeszkadza w odpalaniu,
problem z klema "-" na aku moze powodowac problemy z odpalaniem
mozesz sprawdzic wtyczke z tylu licznika ale watpie by licznik powodowal blad polozenia przepustnicy czy ABS

matelek · 12-01-2018, 18:13

Nie myślałem o wtyczce a bardziej o zimnych lutach, ale dla pewności sprawdzę jutro również i masę.

matelek · 13-01-2018, 20:38

Masa oczyszczona i znów seria komunikatów o awarii prawie wszystkich systemów. Po zgaszeniu silnika nie mogłem go odpalić do momentu gdy walnąłem z góry w deskę z zegarami. Zauważyłem, że takie historie dzieją się w czasie jazdy po nierównościach.

krzys1968 · 13-01-2018, 20:43

No to znalazles problem zimne luty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

matelek · 13-01-2018, 21:20

Też tak uważam, dlatego na poniedziałek uwówiłem się już z mechanikiem

Gregi86 · 14-01-2018, 10:50

od kiedy zimne luty sie poprawiaja od uderzenia w deske?
predzej uwierze w problem z wtyczka w liczniku,
to tak jak z kierownica w mk4, wiekszosc osob twierdzi ze zimne luty a w wiekszosci wystrarczy tylko wyczyscic

10-01-2018, 10:50	#21
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Seria komunikatów awaryjnych za schowkiem

10-01-2018, 17:35	#22
matelek ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 09-02-2016 Skąd: Łódź-Bałuty Model: ford c-max Silnik: 1,6 diesel Rocznik: 2005 Postów: 32	Odp: Seria komunikatów awaryjnych Dzisiaj znów cyrk się powtórzył. Wczoraj włożony nowy aku o większej pojemności niż stary a dzisiaj rano w drodze do pracy na desce świecą wszystkie kontrolki (nawet nie wiedziałem, że tyle mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), znów seria komunikatów o awarii wszystkich systemów i brak reakcji na pedał gazu. Po ponownym odpaleniu silnika wszystko gra, w drodze do domy żadnych problemów. I o co tu chodzi?

10-01-2018, 20:38	#23
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Seria komunikatów awaryjnych tak jak pisalem wczesniej albo problem z wtyczka albo uszkodzona wiazka, gdyby to byl problem z licznikiem to pedal gazu nadal by dzialal. a moze masz problem z masa lub klema od masy

11-01-2018, 16:51	#24
matelek ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 09-02-2016 Skąd: Łódź-Bałuty Model: ford c-max Silnik: 1,6 diesel Rocznik: 2005 Postów: 32	Odp: Seria komunikatów awaryjnych Jeżeli byłby problem z masą, to pewnie też i byłby problem z odpalaniem a pali od kopa, ktoś mi podpowiedział, że to może być problem z zegarami.

12-01-2018, 10:18	#25
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Seria komunikatów awaryjnych po pierwsze problem z masa nie przeszkadza w odpalaniu, problem z klema "-" na aku moze powodowac problemy z odpalaniem mozesz sprawdzic wtyczke z tylu licznika ale watpie by licznik powodowal blad polozenia przepustnicy czy ABS

12-01-2018, 18:13	#26
matelek ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 09-02-2016 Skąd: Łódź-Bałuty Model: ford c-max Silnik: 1,6 diesel Rocznik: 2005 Postów: 32	Odp: Seria komunikatów awaryjnych Nie myślałem o wtyczce a bardziej o zimnych lutach, ale dla pewności sprawdzę jutro również i masę.

13-01-2018, 20:38	#27
matelek ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 09-02-2016 Skąd: Łódź-Bałuty Model: ford c-max Silnik: 1,6 diesel Rocznik: 2005 Postów: 32	Odp: Seria komunikatów awaryjnych Masa oczyszczona i znów seria komunikatów o awarii prawie wszystkich systemów. Po zgaszeniu silnika nie mogłem go odpalić do momentu gdy walnąłem z góry w deskę z zegarami. Zauważyłem, że takie historie dzieją się w czasie jazdy po nierównościach.

13-01-2018, 20:43	#28
krzys1968 ford::expert Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 13-10-2010 Skąd: Gliwice-Berlin Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3 Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps Rocznik: 2008 ; 2014 Postów: 2,977	Odp: Seria komunikatów awaryjnych No to znalazles problem zimne luty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-01-2018, 21:20	#29
matelek ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 09-02-2016 Skąd: Łódź-Bałuty Model: ford c-max Silnik: 1,6 diesel Rocznik: 2005 Postów: 32	Odp: Seria komunikatów awaryjnych Też tak uważam, dlatego na poniedziałek uwówiłem się już z mechanikiem

14-01-2018, 10:50	#30
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Seria komunikatów awaryjnych od kiedy zimne luty sie poprawiaja od uderzenia w deske? predzej uwierze w problem z wtyczka w liczniku, to tak jak z kierownica w mk4, wiekszosc osob twierdzi ze zimne luty a w wiekszosci wystrarczy tylko wyczyscic