![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::amateur
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-06-2018
Skąd: Stargard
Model: c-max grand
Silnik: TDCI 1.6 115
Rocznik: 2013
Postów: 3
|
![]()
Witam,
u mnie w system-info FPN: AM5T- 14D54 4-BE czy ten moduł można zaktualizować do ver. 5.11 i jak sprawdzić wersje synca |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,072
|
![]() Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() Ostatnio edytowane przez arturek ; 18-04-2020 o 13:21 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
ford::amateur
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-06-2018
Skąd: Stargard
Model: c-max grand
Silnik: TDCI 1.6 115
Rocznik: 2013
Postów: 3
|
![]() Cytat:
a co zrobić aby przy wybieraniu głosowym i komunikaty bt były w j. polskim przy tym radyjku, napisy mam w języku polskim, nawigacja też. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,072
|
![]() Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,552
|
![]()
Witam
Moduły Sync 1.1 "chodzą" na Allegro po ok 50zł (nie ważne czy moduł jest od Fiesty, Kugi czy Focusa) Ja w Focusie miałem moduł Sync 1.0 => wymieniłem na Sync 1.1 + aktualizacja softu poprzez pendrive i mam polskiego lektora Naprawdę warto => teraz nie mam problemów z wybieraniem głosowym, kontaktów z książki telefonicznej soft tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / Ostatnio edytowane przez arturek ; 19-02-2019 o 09:52 |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::amateur
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-06-2018
Skąd: Stargard
Model: c-max grand
Silnik: TDCI 1.6 115
Rocznik: 2013
Postów: 3
|
![]()
Dzięki,
Czyli z tego co rozumiem wymiana modułu, na allegro wpisuję moduł sync 1.1 i nic mi nie znajduj. Jaki kod/numer powinien mieć moduł. Pozdrawiam Adam Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,552
|
![]()
Witam
Akurat wpisując Sync 1.1 to raczej nic nie znajdziesz Trzeba wpisać oznaczenie modułu, np. D1BT-14d212 zalecane aby aktualizację wgrywać na uruchomionym silniku - żeby się nie wyłączyło w trakcie aktualizacji (ja jeździłem po okolicy, żeby się nikt nie przyczepił) tu masz streszczenie na przykładzie Focusa [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] To się pochwalę => u mnie Ford Sync też już mowi po polsku postępowałem zgodnie z filmem który zalinkował kolega RFR78 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] WAŻNE: tak jak ktoś napisał: moduł BT NIE musi być od Focusa => może być od Fiesty czy Kugi (ja kupiłem moduł D1BT-14d212-ED od Fiesty) informacje dla kolegów na przyszłość odnośnie wymiany modułu w Focusie mk3 a) narzędzia: - klucz torx (gwiazdka) T25 - klucz nasadowy 5.5 mm - stara karta kredytowa - do podważania plastiku b) wymiana - wyjmujemy mini zaślepkę w dolnej części radia - wykręcamy u dołu radia 2 śruby torx T25 - podnosimy radio do góry - pod radiem są 2 śruby mocujące górną część panelu klimy - kartą kredytową podważamy plastik mieszka biegów - pod ramką odkręcamy śrubę 5.5 mm - lewy, boczny plastik wyrywamy na siłę - odsłania się trzecia śruba mocująca bok panelu klimy - po odkręceniu tej śruby wyjmujemy panel klim - panel klimy można: albo odpiąć, albo odchylić - pod panelem jest moduł BT przykręcony na 3 śrubach - aby odpiąć większą wtyczkę, naciskamy "dzyndzel" który trzyma dźwignię, odchylamy dźwignię i wtyczka wyskakuje - drugą wtyczkę wyjmujemy naciskając "dzyndzel" mocujący Po wymianie modułu, składamy wszystko w odwrotnej kolejności I teraz 2 uwagi: a) przekręcamy kluczyk i właczamy radio inicjalizacja modułu może trwać do 3 min. Pani po angielsku powie, że wybrano język polski, który jest niedostępny b) wyłączyłem kluczyk i radio => włożyłem pendriva z aktualizacją (sformatowany na FAT32) - uruchamiam silnik i radio - aktualizacja oprogramowania - pani, po angielsku uprzedziła, że aktualizacja potrwa 20min - w moim przypadku - aktualizacja faktycznie trwała ok 20 minu Po zakończeniu aktualizacji, pani przemówiła po polsku plik aktualizacji 5.11 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) Kolega MLASK zalinkował procedurę aktualizacji (co prawda na przykładzie mk3 FL, ale mk3 jest podobnie) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] procedura: "Plik SyncMyRide wgrać do katalogu głównego na pendrive Aby zaktualizować: - podłącz pendriva do USB - wybierz MENU - wybierz Sync Settings -OK - wybierz Install Sync - OK - YES - aktualizacja może trwa do 30 minut Nie wyjmować pendriva i nie wyłączać kluczyka" W temacie kosztów - za moduł Sync 1.1 zapłaciłem ok 55zł + koszt przesyłki - stary moduł Sync 1.0 sprzedałem za 49zł tak więc wymieniłem moduł, praktycznie za koszt przesyłki pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / Ostatnio edytowane przez arturek ; 20-02-2022 o 15:31 |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 24-03-2013
Skąd: Płock
Model: EDGE (EU)
Silnik: 2.0 BiTdci
Rocznik: 2018
Postów: 321
|
![]()
Taką podmiankę robiłem w zeszłym tygodniu. 30 minut roboty. Moduł we fiescie masz za schowkiem od strony pasażera za miękką matą - odpinasz wymieniasz, pakujesz pendrive do usb z softem i po 20 minutach Grażynka zaczyna mówić piękną polszczyzną
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-11-2018
Skąd: Gdańsk
Model: Fiesta Ghia
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,728
|
![]()
W innym temacie już to omawialiśmy, ten soft ze strony Forda nie działa.
|
![]() |
![]() |