|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-02-2019, 06:20 | #11 | |
ford::beginner
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 11-02-2019
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
Odp: Wymiana silnika, adaptacja wtrysków oraz nierówna praca silnika
Cytat:
|
|
18-02-2019, 05:53 | #12 |
ford::beginner
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 11-02-2019
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
Odp: Wymiana silnika, adaptacja wtrysków oraz nierówna praca silnika
Update:
Wtryski, które przyszły z silnikiem były walnięte z wykresu wszystkie 4 ( teraz małe problemy ze sprzedającym, ale tak to już z ludźmi jest... ) Samochód chodzi na starych wtryskach, 2 są z poprzedniego silnika a 2 pożyczone. Silnik bierze coś olej ( poprzedni nie brał ) zalany jest Valvoline 5w30 full syntetyk + dodatkowo jest wycięty DPF. Na zimnym przy odpalaniu kopci na biało ( dlaczego ? ) Video: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dodatkowo czy jest jakaś różnica między wtryskami klasy 5 a klasy 6 ? Poprzednie mieliśmy takie : https://scontent.fvie1-1.fna.fbcdn.n...f4&oe=5CE200A1 a teraz przyszły takie : https://scontent.fvie1-1.fna.fbcdn.n...9a&oe=5CF14682 Sprzedający zapewnia, że jest to bez różnicy która klasa ponieważ liczy się ten dolni numer, czy to prawda ? mówi aby zakładać i jeździć @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Treys ; 18-02-2019 o 18:57 |
18-02-2019, 19:42 | #13 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Wymiana silnika, adaptacja wtrysków oraz nierówna praca silnika
Nie wiem dokladnie jaka jest roznica miedzy klasami wtryskiwaczy Siemensa.
Jedyne co znalazlem, to opis na zasadzie klasa 4 - minimalny, klasa 5 - nominalny, klasa 6 - maksymalny. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. badz madry i pisz wiersze... Wedlug instrukcji ASO Peugeota, mozna zmieniac wtryski na inna klase, ale calym kompletem. Nie wolno mieszac roznych klas. I tyle w tym temacie. Co do reszty oznaczen, na wtryskach to nic nie podaja. Czeski film. O roznych juz teoriach czytalem. Na zasadzie, ze klasa wtrysku zalezy od tego czy na wyposazeniu jest DPF i takie tam, ale zadnego wiarygodnego potwierdzenia... Zaloz te "szostki" i zobaczysz co sie bedzie dzialo. Bialy dym moze byc od wtryskow, ale moze oznaczac plyn chlodniczy w spalinach. Mierzyles cisnienie sprezania? Bump: Aha! nie zapomnij zmienic klasy w sterowniku i wykasowac pamiec KAM po zmianie wtryskow |
18-02-2019, 19:57 | #14 |
ford::beginner
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 11-02-2019
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
Odp: Wymiana silnika, adaptacja wtrysków oraz nierówna praca silnika
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
No właśnie też szperam po google i nie mogę nić konkretnego znaleźć tylko że im klasę wyżej to niby lepsze osiągi czy ciśnienie barowe nie znam się na tym, dlatego pytam na forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wtryski będą jutro bądź w środę zakładane i zakodowane, zobaczymy co i jak będzie. Ciśnienia nie mierzyłem, wiem jedynie że olej bierze ( obstawiam wtryski albo uszczelka pod głowicą ? ) w każdym bądź razie z fusów nic nie naczaruje dzisiaj, zdam relacje po zamontowaniu NR pod klasa nie różni się niczym poza jedną cyferką ale podobno nie ma to żadnego znaczenia bo będą działać. |
18-02-2019, 20:09 | #15 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Wymiana silnika, adaptacja wtrysków oraz nierówna praca silnika
Tylko, ze zuzywanie oleju nie ma nic wspolnego z wtryskami.
Powodzenia |
19-02-2019, 17:29 | #16 | |
ford::beginner
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 11-02-2019
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
Odp: Wymiana silnika, adaptacja wtrysków oraz nierówna praca silnika
Cytat:
Co to jest za plastik albo jak się to fachowo nazywa zaznaczone na zdjęciu ? https://scontent.fvie1-1.fna.fbcdn.n...17&oe=5CE70B83 ten plastik był w starych wtryskach, po prawej stronie są nowe klasy 6 bez tego plastiku juz. |
|
19-02-2019, 19:53 | #17 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Wymiana silnika, adaptacja wtrysków oraz nierówna praca silnika
Ten plastik to pierscien centrujacy wtryskiwacz w glowicy. Musi byc zalozony. Moze niekoniecznie nowy, alemusi byc. Nie zapomnij o nowych uszczelkach miedzianych.
|
20-02-2019, 05:49 | #18 | |
ford::beginner
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 11-02-2019
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
Odp: Wymiana silnika, adaptacja wtrysków oraz nierówna praca silnika
Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 6A892 - nr tego plastiku |
|
20-02-2019, 08:00 | #19 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
|
Odp: Wymiana silnika, adaptacja wtrysków oraz nierówna praca silnika
Silnik pewnie zlom, pisalem juz ze w uk ponad 130 tys mil to padaka bo angole oleju nie zmieniaja.
A wtryski jak je sterownik wezmie to beda chodzily. Sent from my SM-J320FN using Tapatalk |
20-02-2019, 16:25 | #20 | |
ford::beginner
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 11-02-2019
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
Odp: Wymiana silnika, adaptacja wtrysków oraz nierówna praca silnika
Cytat:
|
|
Tagi |
wtryski , wtryskiwacze |
|
|