|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-03-2019, 15:18 | #1 |
ford::beginner
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 07-01-2019
Skąd: KOSTRZYN NAD ODRĄ
Model: Ford Focus mk3 turnier
Silnik: 1.6 tdci econetic
Rocznik: 2012
Postów: 11
|
Regeneracja dpf
Witam czy ktoś używał płynu k2 dpf cleaner w focuskie mk3?Zapchał mi się dpf w focusie. Wywaliło błąd "awaria silnika natychmiastowy serwis" z pomarańczowym "i". Po podpięcie pod kompa informacja o zapchanym filtrze dpf.
Jak się zabrać to dpf żeby użyć tego płynu ewentualnie? Ostatnio edytowane przez Prezo1983 ; 21-03-2019 o 15:27 |
22-03-2019, 06:12 | #2 | ||
ford::professional
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-10-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3 Kombi Titanium
Silnik: 1,5 TDCI Duratorq 120 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,206
|
Odp: Regeneracja dpf
Cytat:
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Cytat z opisu produktu: "SPOSÓB UŻYCIA: 1. Przed użyciem pozostawić silnik do ostygnięcia (temperatura powinna wynosić mniej niż 50°C). 2. Zdemontować czujnik ciśnienia lub temperatury. 3. Wstrząsnąć puszkę. Przez powstały otwór włożyć wężyk aplikacyjny. 4. Opróżnić całą puszkę na 1 filtr. Co 3-5 psiknięć zachować 5 sekundową przerwę, w celu dokładnego spenetrowania powierzchni filtra. 5.Zainstalować czujnik ciśnienia lub temperatury. 6. Uruchomić silnik i pozostawić na wolnych obrotach przez przynajmniej 15 minut w celu odparowania płynu. 7. Wykonać 30 minutową jazdę, najlepiej w terenie pozamiejskim, przy obrotach silnika na poziomie 2500-3000 rpm. Może to powodować wydobywanie się resztek pary wodnej z układu wydechowego."
__________________
Pozdrawiam, Andrzej_K "Gdy choć co drugi z Twoich pomysłów wyda Ci się genialny... dopij wódkę i idź spać." |
||
22-03-2019, 08:01 | #3 |
ford::beginner
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 07-01-2019
Skąd: KOSTRZYN NAD ODRĄ
Model: Ford Focus mk3 turnier
Silnik: 1.6 tdci econetic
Rocznik: 2012
Postów: 11
|
Odp: Regeneracja dpf
Tylko który przewód wykręcić w dpf bo niby dwa widnieją jako czujnik temperatury. Pierwszy od góry jest niebieski a drugi niżej ma kolor zielony.
|
22-03-2019, 14:12 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 30-06-2014
Model: Focus mk3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 80
|
Odp: Regeneracja dpf
|
22-03-2019, 17:43 | #5 | |
ford::average
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 22-12-2011
Skąd: opolskie
Model: s-max.........fokus
Silnik: 2.0 TDCi.....2.0 DOHC
Rocznik: 2007.........2016
Postów: 92
|
Odp: Regeneracja dpf
Cytat:
|
|
23-03-2019, 10:20 | #6 |
ford::beginner
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 07-01-2019
Skąd: KOSTRZYN NAD ODRĄ
Model: Ford Focus mk3 turnier
Silnik: 1.6 tdci econetic
Rocznik: 2012
Postów: 11
|
Odp: Regeneracja dpf
To teraz pytanie w miejsce którego przewodu dać ten środek?
|
23-03-2019, 10:42 | #7 | |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 20-09-2012
Skąd: Łódź
Model: Focus
Silnik: MK2 1.6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Odp: Regeneracja dpf
Cytat:
|
|
24-03-2019, 21:15 | #8 | |
ford::average
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 22-12-2011
Skąd: opolskie
Model: s-max.........fokus
Silnik: 2.0 TDCi.....2.0 DOHC
Rocznik: 2007.........2016
Postów: 92
|
Odp: Regeneracja dpf
Cytat:
Bump: |
|
24-03-2019, 22:01 | #9 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 03-05-2014
Skąd: Wro
Model: Focus C-Max
Silnik: 2,0TDCI 110kW
Rocznik: 2015
Postów: 22
|
Odp: Regeneracja dpf
Możesz dać namiar na ten warsztat?
|
25-03-2019, 18:51 | #10 | |
ford::average
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 22-12-2011
Skąd: opolskie
Model: s-max.........fokus
Silnik: 2.0 TDCi.....2.0 DOHC
Rocznik: 2007.........2016
Postów: 92
|
Odp: Regeneracja dpf
Cytat:
|
|