![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 27-07-2019
Skąd: Wałbrzych
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 5
|
![]()
Witam,
Mam problem z moim 2.0 tdci (115km rocznik 2005) od jakiegoś czasu dymi na czarno (zwykle przed zadymieniem chwile zmula i puszcza wielkiego bąka). Jeden z mechaników bez pytania zaślepił egr i faktycznie pomogło, auto jeździ jak nowe. No ale oczywiście wyskakuje kontrolka silnika, a nie bardzo mam ochotę na to patrzeć, więc postanowiłem doszukać się problemu. Wymieniłem egr na zupełnie nowy i dalej nic. Poszlaki z otchłani internetów doprowadziły mnie do zaworku podciśnienia, więc ten też został wymieniony. Przez pare kilometrów było wszystko ok, i po następnym odpaleniu znów dymi jak szalony :/ macie może jakieś pomysły co to może być? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
![]()
Zaślepka z dziurkami pomoże. Trzeba tylko trafić z ilością dziurek Abu ECU nie wyłapał za małego przepływu spalin.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
![]()
Zrób test przelewowy, może jednak któryś wtrysk zdycha.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
ford::amateur
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 27-07-2019
Skąd: Wałbrzych
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 5
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
ford::amateur
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 10-08-2016
Skąd: Zamość/Kraków
Model: Fiesta/Galaxy
Silnik: 1,4 TDCI/2,0 TDCI
Rocznik: 2006/2010
Postów: 5
|
![]() Cytat:
Kolego daj więcej info. widziałem na allegro zaślepki i z dziurkami, i bez dziurek. jakie ma to uzasadnienie. tak wstępnie dowiedziałem się, że trzeba i tak wyprogramować EGR, ale czy po wyprogramowaniu, ma znaczenie, czy zaślepka jest z dziurkami czy nie? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
![]()
Nie wiem jak jest w twoim silniku, ja mogę wypowiedzieć się o mk3. W mk3 ECU wyłapuje poziom przepływu spalin przez zawór i jak się go zaślepi wali checkiem. Zaślepka z dziurami przepuszcza część spalin i ECU nie wali błędem.
W twoim przypadku nawet jak go wyprogramujesz to dla świętego spokoju bym go zaślepił pełną blaszką, bo nie wiadomo czy by nie przepuszczał w jakimś stopniu spalin. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::beginner
![]() Imię: lech
Zarejestrowany: 15-03-2018
Skąd: W-M Wę-wo
Model: ff 2 mondeo 3
Silnik: 1,6cr 2,2cr
Rocznik: 2005 2006
Postów: 11
|
![]()
Czy sterowanie egrem masz sprawdzone? Być morze nie chodzi jak trzeba i nagar w kolektorze ssącym zmniejsza przepływ.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
ford::amateur
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 27-07-2019
Skąd: Wałbrzych
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 5
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
dymi , egr , zawór |
|
|