![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 19-11-2019
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2009
Postów: 6
|
![]()
Ok, dzięki wielkie za pomoc i rozwianie wątpliwości.
Jestem w posiadaniu środka do odkrecania świec, więc czas go użyć Co sądzicie o tych świecach? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Nadadzą się do mojej Foki? Czy lepiej brać ze sklepu forda: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Lawliet ; 20-11-2019 o 09:02 |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,979
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,572
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,624
|
![]()
WD nie stosuj - tylko naftę. Zalej na noc i rano odkręcaj. Ciepły, ale nie gorący silnik. Świece tylko pomagają odpalić, gdy jest zimny silnik.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost
Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2006 , 2016
Postów: 1,332
|
![]()
A mam pytanie czy sprawdzałeś bezpiecznik świec żarowych w skrzynce komory silnika ? U mnie był przepalony bezpiecznik 80 A i wystarczyło go wymienić by błąd świec żarowych nie powrócił . Objawy to szarpanie po przekroczeniu 2000 obr a sam bezpiecznik trzeba przemierzyć bo na oko nie zobaczysz nic , poza tym u mnie napięcie z bezpiecznika idzie na przekaźnik w skrzynce komory silnika więc wszystko sprawdzałem aż doszedłem do feralnego bezpiecznika . Jest też opisane na forum jak można przemierzyć rezystancję świec żarowych bez ich wyciągania i od tego bym zaczął
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | ||
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 19-11-2019
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2009
Postów: 6
|
![]() Cytat:
Cytat:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 19-11-2019
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2009
Postów: 6
|
![]()
Witam po czasie,
Świece wymienione po lekkich perturbacjach. Wszystko chodzi jak należy. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam i szerokości |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 11-11-2019
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2007
Postów: 6
|
![]()
Witam,
Pacjent Focus 1.6tdci 2009r z dpfem. Kilka dni temu podczas jazdy wyskoczyła "usterka układu silnika". Błąd bodaj p0380. Miernik w dłoń, przemierzyłem rezystancję świec poprzez puszkę z bezpiecznikami jak i bezpośrednio na świecy. Dodatkowo "klasyczny" test kabelkiem czy iskrzy. Żadna ze świec nie odpowiada rezystancją jak i iskrami. Diagnoza prosta, wszystkie do zmiany (przy okazji wywalam całkowicie z auta EGR). Podkusiło mnie jeszcze sprawdzić czy przychodzi plus na świece po przekręceniu stacyjki. I tutaj pojawia się problem, z którym potrzebuję porady. Mierząc między minusem na aku a pinam w kostce do wiązki świec (oczywiście żeńskie piny od strony wiązki silnikowej) pojawiają się dziwne rzeczy. Na zgaszonym samochodzie na każdym z pinów: 12,5V Po przekręceniu stacyjki w pozycję nr 2 gdzie powinny grzać świece: 1,8V Czy ktoś jest mi w stanie podpowiedzieć o co chodzi? Chce uniknąć sytuacji gdzie wsadzę nowe świece, poskładam wszystko i również się przepalą... Czy takie wskazania są normalne? Byłby ktoś łaskaw zmierzyć we własnym aucie? Choćby w między puszką bezpieczników a minusem na aku. Z góry dzięki. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,313
|
![]()
Sprawdzałeś na automacie (sterowniku) świec żarowych ?. Może też padał.
__________________
Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,572
|
![]() Cytat:
Ostatnio edytowane przez hindus ; 30-03-2020 o 13:56 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
diesel , focus mk2 , spadek mocy , świece żarowe |
|
|