|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-03-2018, 15:42 | #11 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-01-2015
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 25
|
Odp: nowy akumulator a dalej nie mogę odpalić
Witam. Problem już zostanie rozwiązany. Najprostsza rzecz, która pominąłem... Mam zwarcie na alternatorze. Mierzylem miernikiem i jest przejście między przewodem plusowym a obudowa.
|
05-03-2018, 19:11 | #12 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-01-2015
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 25
|
Odp: nowy akumulator a dalej nie mogę odpalić
Witam. Dziś przy wyjmowania alternatora zauważyłem że przy wypietym akumulatorze mam przejście między klema plusowa i masa samochodu. Rozrusznik też już wyjąłem i dalej jest to przejście. Jest to normalne zachowanie czy nie?
|
18-10-2018, 17:20 | #13 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-01-2015
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 25
|
Odp: nowy akumulator a dalej nie mogę odpalić
Witam. Odświeżam temat bo dalej borykam się z problemem że swoim autem. Przy uruchamianiu auta zerują mi się liczniki ale odpali i wszystko wraca do normy. Nie jestem pewny czy to wina leży po stronie akumulatora czy też złego ładowania alternatora. Akumulator kupiony w lutym tego roku i zmieniony alternator w marcu ładowanie na wolnych obrotach 13.8v a już jak dodam obrotów to rzędu 14.1-14.3V. Martwi mnie tylko wysoki prąd ładowania alternatora. Przy odpalonym silniku i wyłączonych wszystkich odbiornikach po chwilowym przejeździe 15A a przy włączonych odbiornikach nawet 45A. Czy to jest prawidłowy prąd? Mierzone miernikiem cęgowym.
|
09-09-2020, 20:15 | #14 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-09-2020
Model: Ford focus cmax
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 1
|
Cmax nie odpala
Witam,
Mam problem z rozładowującym się akumulatorem. -wymieniony na nowy kilka miesięcy temu, jednak problem nie zniknął (częste ładowanie) -wymiana radia, bez rezultatów -odłączenie alternatora na noc. Rano nie odpalił -wyjąłem bezpiecznik 56 od centralnego zamka (komputer pokładowy nie wygaszał się, uznałem, że to może być przyczyną. Teraz wygasza się po ok. 10min. Po kilku dniach problem powrócił. Tylko pytanie czy to nie było przyczyną rozładowywania a w między czasie coś się uszkodziło-alternator/rozrusznik...) -akumulator sprawdzany w serwisie. Napięcie ok. Jednak poruszyli temat, że może być zbyt mała gęstość elektrolitów a sprawdzić nie da rady bo akumulator jest zabudowany w całości. Zastanawiam się czy problemem był centralny zamek a akumulator jest nie do końca sprawny. Jesteście w stanie coś pomóc? Z góry dziękuję. |
09-09-2020, 20:47 | #15 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,656
|
Odp: Cmax nie odpala
Skracając drogę przez mękę w dopytywaniu się o szczegóły.. masz keyless?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bo możemy przejść to jak z każdym, co było opisane w wielu tematach.. szukanie spadku napięcia po wyciąganiu kolejnych bezpieczników, po min. 30minutach od zamknięcia auta radio Blaupunkt FX (raczej rocznik wskazuje że nie) zalany GEM uszkodzona krańcówka drzwi lipny mostek prostowniczy w altku po regeneracji albo w zamienniku rozrusznik |
Tagi |
alternator , centralny zamek , ładowanie akumulatora |
|
|