![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Sanok
Postów: 69
|
![]()
Co oznaczają te nr. błędów bo niemam ich w spisie:
17569 17564 - błąd sporadyczny 17571 Ostatnio edytowane przez deku ; 08-03-2016 o 12:17 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-04-2007
Skąd: Toruń
Model: Ford Galaxy, S-max
Silnik: 1,9TDI 110KM; 2,0 TDCI 163KM
Rocznik: 2000; 2010
Postów: 182
|
![]()
17569 - Czujnik G72 temperatury w kolektorze ssącym. Przerwa lub zwarcie z potencjałem plus.
17564 - Czujnik G71 podciśnienia w kolektorze ssącym. Przerwa lub zwarcie z masą. 17571 - Czujnik G81 temperatury paliwa. Przerwa lub zwarcie z potencjałem plus. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 04-06-2011
Skąd: Jelenia Góra
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 2003
Postów: 4
|
![]()
Witam! Jestem nowy na forum ale zdarzyłem juz przeczytać Wasze wszystkie posty o tego typu problemie. Niestety nie znalazłem rozwiązania.
Po wyjęciu akumulatora nie moge odpalić mojego Galaxy. Rozrusznik kreci bez zarzutu, ale silnik nie startuje. Po zostawieniu na pare sekund na właczonym zapłonie zaczyna migać kontrolka świec (nigdy odrazu). Po podpieciu VAG pokazało mi błąd: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 --- Intermittent Ale jesli byłby to immobilizer to czy działał by rozrusznik? Macie jakies pomysły co to? Mogę wciąż otwierać i zamykać auto z pilota. Z góry dzieki za jakies rady! |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 31-03-2009
Skąd: Zamość
Model: Galaxy MK3
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 279
|
![]()
hey
mam odpowiedz jak "byk" to immobilizer jego zadaniem jest nie dopuszczenie do odjechania samochodu i działa rożnie nawet może pozwolić ci odpalić samochód i po chwili zgasi go - u mnie tak jest z jednym kluczykiem wiec szukaj jakiegoś magika od kluczyków i z VAGiem i naszykuj około 100 zł pozdrawiam
__________________
były: Golf III 1,9 TD; Carisma 1,9 TD; Mondeo 2,0 TDDI, Galaxy MK2 1,9 TDI, jest Galaxy MK3 1,8 TDCi |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 04-06-2011
Skąd: Jelenia Góra
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 2003
Postów: 4
|
![]()
A mozesz powiedzieć czy wystarczy wysłać takiemu "magikowi" sam kluczyk - chodzi o jakies przelutowanie czy musi sie podpinac do auta?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-09-2009
Skąd: Kępno - Wielkopolska
Model: Ford Galaxy GHIA
Silnik: 1.9 TDI 110KM (AFN)
Rocznik: 1998
Postów: 143
|
![]()
Musi mieć i kluczyk i samochód żeby adaptować.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 04-06-2011
Skąd: Jelenia Góra
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 2003
Postów: 4
|
![]()
Witam ale czy to sie mogło stać od wymiany akumulatora?
Czy jak bede miał vag to sam naprawie? Dzieki za odpowiedzi walcze dalej.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: 3city
Model: sharan
Silnik: 1,9 TDII- 1XXkm/3XX Nm
Rocznik: '98/99
Postów: 245
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 04-06-2011
Skąd: Jelenia Góra
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 2003
Postów: 4
|
![]()
Witam .
Walka trawa po podpieciu "VAG" wersja darmowa pokazało sie kilka błędów : VAG-COM Version: Release 409.1-US Chassis Type: 7M - VW Sharan Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,18,19,29,36,37,39,45,46,55 ,56 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Controller: 038 906 019 FA Component: 1,9l R4 EDC 0001SG 1561 Coding: 00002 Shop #: WSC 00020 5 Faults Found: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - Intermittent 17552 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1144 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 17564 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1156 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 17569 - Manifold Temp Sensor (G72): Open or Short to Plus P1161 - 35-10 - - - Intermittent 18072 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1664 - 35-00 - Please Register/Activate Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Controller: 1J0 907 379 P Component: ABS 20 IE CAN 0001 Coding: 12702 Shop #: WSC 00020 No fault code found Wiec napewno to immo. Prosze o jakies rady oczywiscie auto to Galaxy mk2 pozdawiam i dziekuje |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::average
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 14-09-2015
Skąd: Mazury
Model: Focus c-max
Silnik: 1.8
Rocznik: 2007
Postów: 120
|
![]()
Witajcie,
Wytłumaczycie mi poniższe błędy? Jak je usunąć? 17564 - Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym; zwarcie do masy lub przerwa w obwodzie - Stały 17569 - Czujnik temperatury w kolektorze dolotowym, przerwa obwodu/zwarcie do + - Stały |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
czujniki , diagnostyka silnika , galaxy mk i , kolektor dolotowy |
|
|