[Focus 2011-2014] Serwisowanie 1.6ecoboost

[edmun]

Napisał Pakuli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W ogóle bardzo dziękuje za odpowiedzi! Poprzednie auto to bmw i tam na forum niestety ludzie nie są tak hojni do pomocy

Czasami tutaj jest tak samo.
Mnie jedyne co wkurza to że przewijają się te same rzeczy w kółko i w kółko a często tematy lecą na tak inne tory że szkoda zagladac i czytać co ludzie napisali.
Co do rozrządu to prawda. Ten fabrycznie montowany wytrzymuje długo choć u mnie już było słychać pompę/łożyska więc nie bylo sensu tego odkładać.
Sam mam rocznik 2012 i przejechane 150 tysięcy km.
Więc 9 letnie auto. Gdyby nie słuch, to pewnie bym czekał do 10ego roku.
Żadnych zdjęć nie oglądam wg linków bo w pracy nie mam jak.
Co do pocenia się, to zazwyczaj są to śladowe ilości oleju. Łatwo je widać na tyle silnika jak jesteś pod spodem. Wynika to z uszczelki pokrywy zaworów ktora po prostu z wieku/temp/przegrzewania się w specyficznym miejscu (tam gdzie cieplej) zaczyna delikatnie puszczać.
U mnie teoretycznie wymienili jak robili rozrząd a 3 tygodnie temu jak wymieniałem olej to miałem wrażenie że i tak jest wilgotno więc będzie reklamacja usługi

[Pakuli]

Lubię po prostu wsiadać do auta i jak mi wyskoczy niespodziewanie trasa 600km w jedną stronę (dom rodzinny pod Lublinem) to nie boje się, że nie dojadę. Stąd te wszystkie pytania o rozrządy itd. ponieważ absolutnie się nic nie dzieje aczkolwiek wolę chuchać na zimne.

W wolnej chwili posprawdzasz?

Wydaje mi się, że wyciek jest gdzieś w okolicach pompy vacum. Będę pod autem to zrobię również dokładniejsze zdjęcia zbiorniczka płynu, ale wydaje mi się (po Twoich instrukcjach) że ta akcja była już przeprowadzana ponieważ mam pionową czarną rurkę a nie rurę idącą pod pokrywę silnika.

Dzwoniłem do aso z zapytaniem o kwoty wymian:
Pasek rozrządu - sama wymiana 1130zł brutto, 345.66 pasek + pompa wody zamiennik 310 bądź oryginał 555.
Oryginalne świece 68zł sztuka + 400zł za wymianę

Ceny roboczogodzin mają wysokie dlatego może trafi się ktoś z okolic trójmiasta i poleci warsztat godny zaufania? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[edmun]

Ja jestem bardzo dobrym przykładem osoby która właśnie ma nie tak jakbyś chciał.
Zajrzyj do mojego wątku w dziale Moje Auto.
Jak przebrniesz przez 130 stron to zobaczysz że chyba jestem największym przykładem że przez ostatnie 5 lat chyba tylko miałem raz wyjazd na urlop że nie skończyłem w ASO w różnych krajach. A auto mam teoretycznie w stanie "idealnym" bo jak tylko jest cos do zrobienia to nie odpuszczam póki nie jest wymienione/zrobione.
Z drugiej strony, są dziesiątki osób na forum które nie mają takiego pecha jak ja. Ja po prostu jestem bardzo szczególnym przypadkiem.
Ale jak mówiłem, przez ostatnie 5 lat co wyjazd na urlop to jest "niespodzianka". Ale 350 dni w roku kiedy nie jestem na urlopie to wsiadam i jadę.

[Pakuli]

Powiem szczerze, że Twoje wypowiedzi nie napawają optymizmem i trochę się przestraszyłem, że wdepnąłem. Ale cóż, po ptakach. Póki co (odpukać w niemalowane) nic się nie dzieje, będę działał tylko prewencyjnie.

W moim budżecie z chęcią zakupu benzynowego silnika i tak chyba lepiej trafiłem niż tsi/tfsi do 2012 roku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Póki co furka sprawia mega radość z jazdy pomimo założonego gwintu (muszę uważać na krawężniki) ale pomaga w tym kamerka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest też założony wydech prawdopodobnie już od katów więc i fajnie sobie mruczy przy obciążeniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdyby był tu ktoś z okolic trójmiasta, proszę o wiadomość!

[arturek]

Witam
To ja dopisze się tak

Miałem Focus mk3 ze stycznia 2014 / 1.6 ecobboost
150KM podniesione na 180KM
akcja serwisowa zrobiona na początku
100.000 km przebiegu

Zero jakichkolwiek problemów, auto nigdy mnie nie zawiodło i nigdy nie miałem najmniejszych z nim problemów


Zostawiłem auto w rozliczeniu w komisie - stało całe 2 dni

pozdrawiam
Arturek

[AdoKrycha007]

wszystko zależy od tego, czy akcja serwisowa nie została zrobiona ZA późno.
bo często ludzie patrzą: o, była zrobiona - ale kwestia jest taka, ile auto jeździło BEZ niej.

[edmun]

Kwestia że jeśli nie było problemów przed akcja to jest wszystko jedno kiedy była akcja zrobiona.
Mogła być równie dobrze zrobiona i rok temu.
Nie ma to różnicy o ile ktoś nie jeździł w taki sposób że mu ciągle uciekał płyn chłodniczy, dolewał i jeździł dalej.
Autorze, ciesz się z auta. Weź pod uwage ze ja od pięciu lat dalem mojemu autu postać może z 2 dni. A tak jest cały czas w użytku. i przez 350 dni w roku jeżdżę bez żadnych problemów.
Po prostu mam takie a nie inne przypadki

[Pakuli]

A jeszcze odnośnie mapy silnika - robiliście to u tunerów czy w jakimś serwisie?

Widziałem po stronach, że jest potencjał na okolice 210km, ale myślę, że 184 w zupełności mnie zadowoli jeżeli można to zrobić tańszym kosztem niż 1200 zostawione u tunera.

[edmun]

182KM a nie 184KM.
I nie wgrywa się mapy a po prostu oprogramowanie od wersji 182KM.
Jesli niektórzy to nazywają mapą to ja przynajmniej bym tak tego nie nazwał.
Co do 205-210KM to jest już Stage 1, czyli właśnie tuning i dostrajanie katu wyprzedzenia zaplonu czy dawki paliwa. Stąd płaci się trochę wiecej bo nie wgrywa się aż takiego gotowca jaki podaje producent, choć nie ukrywajmy, wiele firm już tyle razy robilo 1.6EB na 200KM z małym plusikiem że też mają prawie że gotowce do wgrania.
Ale... pamiętaj że te Stage 1 to taki maks ile można z fabrycznego 1.6EB wyciskać bez wymiany części bo układ chłodzenia fabryczny daje "aż tyle" i jest uznawany za taki co szybko puchnie (ba.. nawet w gorące letnie dni na fabrycznym 182KM można wyczuc jak szybko moc raczej schodzi do okolic 160-170 po kilku szybszych odcinkach)

[karloss]

Napisał Pakuli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzwoniłem do aso z zapytaniem o kwoty wymian:
Pasek rozrządu - sama wymiana 1130zł brutto, 345.66 pasek + pompa wody zamiennik 310 bądź oryginał 555.
Oryginalne świece 68zł sztuka + 400zł za wymianę

Ceny roboczogodzin mają wysokie dlatego może trafi się ktoś z okolic trójmiasta i poleci warsztat godny zaufania? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak Cie ręce swędzą na wydawanie kasy do leć do serwisu. Ale wydanie ponad 500zl za wymianę świec to jakiś absurd.
Ja powtórzę: wymień podstawowe rzeczy tj olej i filtry i pojezdzij. Gdy będzie ok rób resztę. Rozrząd nie strzeli nie martw się. Trochę koledzy zasiali paniki, ale 1.6 Eco to normalny silnik nad którym nie ma potrzeby jakoś przesadnie się kiwać. Lac paliwo i jeździć i od czasu do czasu zajrzeć pod maskę.
I jest taka zasada w mechanice - jak coś dobrze działa to się tego nie rusza bo można tylko biedy sobie narobić. A na spokoj psychiczny to są inne metody.