![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#381 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
![]() Cytat:
Wstaw lepsze hamulce i wtedy poczujesz różnicę. Mi też się wydawało że hamuje dobrze. Teraz widzę jak się myliłem Sent from my Pixel 4 XL using Tapatalk |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#382 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,492
|
![]()
Bump:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez szynszyl ; 24-10-2021 o 21:15 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#383 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
![]() Cytat:
Po wstawieniu przodu z XC90 widzę jak mocno tył odstaje. Oplot stalowy (guma też ma oplot) się przydaje, ale przy większych ciśnieniach, a przy większych tarczach zwyczajnie lżej naciskasz hamulec Sent from my Pixel 4 XL using Tapatalk |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#384 | |
ford::average
![]() Imię: rbq
Zarejestrowany: 20-12-2008
Model: S-Max/Fiesta
Silnik: 2.0 TDCi /1.4 TDCi
Rocznik: 2010/2007
Postów: 108
|
![]() Cytat:
Wspomniana przeze mnie Alfa 159 seria tarcza 330 + zaciski 4 tłoczkowe brembo a to tylko kombiak z 170-konnym dieslem (swoją drogą z ciężkim sercem sprzedawałem). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#385 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,492
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#386 |
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-10-2019
Skąd: Rzeszów
Model: S-max
Silnik: TDCI 163KM PS
Rocznik: 2011
Postów: 39
|
![]()
Wiadomo że można jeździć na seryjnych hamulcach tylko akurat ford dobrze ciśnie na koszty, więc dostaje to za co płaci
Przy mocnym przodzie tył odstaje. Ten zestaw od Volvo co wyszukał Jaro4444 z wentylowaną tarczą i tłoczkiem 41mm polepszył sprawę u mnie i mogę go polecić bo ciężko o jakąś alternatywę. |
![]() |
![]() |
![]() |
#387 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
![]() Cytat:
Twoja decyzja, ale jeżeli cieszysz się z tego co masz, to czemu tutaj piszesz? Nie wnosi to nic do tematu i tylko zaśmieca. Sent from my Pixel 4 XL using Tapatalk |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#388 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,492
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#389 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
![]() Cytat:
W pełni załadowane to już około 2.2-2.3 tony więc dziwią mnie twoje stwierdzenia, że jak ktoś chce większy hamulec niż 300mm to robi to dla szpanu. Jak już ci ktoś napisał Ford oszczędza gdzie może i głupi citroen C5 ma tarcze 330mm. nawet XC60 ma większe tarcze z przodu oraz wentylowane z tyłu. Myślisz, że to dla szpanu? Każde auto w końcu się zatrzyma tylko ja nie chcę mieć gorących tarcz po każdym wyjeździe a te z XC90 mi to świetnie eliminują. Sent from my Pixel 4 XL using Tapatalk |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#390 |
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-02-2014
Skąd: Białystok
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 321
|
![]()
__________________
S-MAX 2.0 TDCI |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|