![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 30-05-2023
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ecoboost 182KM
Rocznik: 2011
Postów: 3
|
![]()
Cześć,
od kilku dni jestem posiadaczem forda focus mk3 1.6 182KM. Wczoraj zauważyłem, że w kabinie robi się gorąco, przy wyłączonym nawiewie, mimo tego, że był to już wieczór, a temperatura na zewnątrz wynosiła ok. 15 stopni. Zauważyłem, że od strony pasażera, pod schowkiem w okolicach lewej nogi grzeje się plastik, a zerkając dalej widać aluminiowy przewód, który jest bardzo gorący (później załączę zdjęcia). Dodam również, że zastanawiające jest to, że taki aluminiowy przewód jest nieosłonięty / niezabezpieczony i można go bez problemu dotknąć. Umówiłem się do warsztatu specjalizującego się w fordach na wymianę rozrządu i przy okazji sprawdzenie tego przypadku, na 20 czerwca. Wtedy podzielę się ewentualnym rozwiązaniem problemu. Do tego czasu zapytam czy spotkał się ktoś z was z takim przypadkiem? Czym może być to spowodowane? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,935
|
![]()
To rurki z płynem do nagrzewnicy, będą zawsze ciepłe przy ciepłym silniku.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 30-05-2023
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ecoboost 182KM
Rocznik: 2011
Postów: 3
|
![]()
Tak ciepłe, że ledwo można je dotknąć, a w kabinie robi się gorąco ?
Ostatnio edytowane przez mnowak ; 30-05-2023 o 11:13 |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,935
|
![]()
Co to znaczy gorąco? Przy takim słońcu jak ostatnie dni, zamkniętych szybach i wyłączonym wentylatorze to momentalnie robi się gorąco.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::amateur
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 30-05-2023
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ecoboost 182KM
Rocznik: 2011
Postów: 3
|
![]()
Już zostawiając to, że robi się gorąco w kabinie.
Czy normalnym jest, że ten aluminiowy przewód jest tak gorący? Jaką temperaturę może osiągać i czy nie powinien być odizolowany od kabiny ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,935
|
![]()
Aluminium dobrze przewodzi ciepło, można przyjąć, że zewnętrzna powierzchnia przewodu będzie taka jak silnika, podczas normalnej pracy około 90 stopni, w korkach może 105.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 590
|
![]()
Są dwa systemy regulacji temperatury ogrzewanie wnętrza.
Pierwszy, polega na regulacji przepływu cieczy przez nagrzewnicę, za pomocą zaworu, gdzie jest możliwe całkowi zamknięcie przepływu. Drugi, polega na tym, że ciecz posiadająca temp. taką jak w układzie chłodzenia (ok. 90 st. C.) cały czas przepływa przez nagrzewnicę, a regulacja temperatury odbywa się po przez regulacje przepływu powietrza odpowiednią drogą. Jeżeli nawet nieosłonięty przewód jest w stanie podnieść temperaturę wnętrza to raczej niewiele. Słońce po przez zwykle szyby podnosi ją bardziej. |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
focus , kabinowy , ogrzewanie , przewód |
|
|