![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 13-05-2023
Skąd: 32
Model: Ford Focus MK IV
Silnik: 1.5 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 7
|
![]()
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Cześć,
pacjent to Focus 1.5 EcoBlue - 2019 rok. Czy ktoś może na postawie zdjęcia określić, co może być powodem wycieku widocznego na zdjęciach? Pokrywa zaworów, uszczelniacz walka rozrządu? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,661
|
![]()
Wygląda na wyciek spod pokrywy.
Weź jakiś zmywacz i wytrzyj to na ile się da do czysta. A potem obserwuj regularnie: będzie widać skąd cieknie. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 13-05-2023
Skąd: 32
Model: Ford Focus MK IV
Silnik: 1.5 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 7
|
![]()
Dzięki, sprawdzę i dam znać
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::amateur
![]() Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 13-05-2023
Skąd: 32
Model: Ford Focus MK IV
Silnik: 1.5 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 7
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::average
![]() Imię: .
Zarejestrowany: 13-11-2021
Skąd: Śląsk
Model: mondeo mk5
Silnik: 1.5 ecoboost
Rocznik: 2018
Postów: 153
|
![]()
A nie będzie to jakaś uszczelka pod korkiem wlewu oleju? Bo na starych zdjęciach tak to wygląda. Mogłeś ściągnąć obudowę i zrobić zdjęcie żeby widać było więcej szczegółów.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,527
|
![]()
był fabryczny problem w wielu sztukach z kiepsko dokręconym deklem zaworów - niejedna osoba tutaj pisała że dokręcali im ponownie za darmo i/lub wymieniali gwarancyjnie uszczelkę.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::amateur
![]() Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 13-05-2023
Skąd: 32
Model: Ford Focus MK IV
Silnik: 1.5 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 7
|
![]()
W ASO mi powiedzieli po obejrzeniu tego, że nie ma możliwości uszczelnienia tej części silnika, bo producent nie przewidział technologii i że te silniki tak po prostu tak mają.
No i ogólnie nie powinno mnie to martwić, bo to nic groźnego. Co radzicie? Inne ASO? |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::professional
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 16-03-2016
Skąd: uć
Model: ford focus 3 i pół
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2017
Postów: 1,202
|
![]()
To zapytaj ich czemu od nowości, od wyjazdu z salonu,w chwili odbioru tak nie było.
Bo skoro to normalne to wcześniej było popsute. Brednie opowiadają. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::beginner
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 25-03-2019
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus mk4
Silnik: 1.5 ecoblue tdci
Rocznik: 2019
Postów: 17
|
![]()
Kolego masz do zdjęcia moduł z wałkami przerabiałem temat nie trzyma silikon do zdjęcia zostaje rozrząd kolektor ssący i moduł z wałkami. Przy okazji wymieniłem sobie napinacz łańcucha i łańcuch.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,625
|
![]() Cytat:
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
|
![]() |
![]() |