![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 03-06-2015
Skąd: Jelenia Góra
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 22
|
![]()
Co może powodować ciągle przepalanie rezystora dmuchawy? Wymieniłem już 2 i mam już kolejny zakupiony na szrocie. Te 2 wymienione spaliły się po około 5 minutach. Przy trzecim Zauważyłem że wpinajac go i uruchamiając nawiew na 1 bieg owszem działa lecz po 15 sekundach rezystor jest strasznie gorący i nie można go nawet dotknąć. Co może być powodem? Gdzie szukać usterki?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 07-06-2014
Skąd: Warszawa
Model: Focus kombi
Silnik: 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 327
|
![]()
Cześć,
Możliwe że to sama dmuchawa... Jest juz tak zamulona że z trudem się obraca, co powoduje opór, przegrzewanie i wywala rezystor. Jak zajrzysz nad nogi pasażera zobaczysz spod obudowy dmuchawy w nim jest malutka dziurka. Taka w która akurat zmieści się rurka od wd40. Napryskaj tam jakimś smarem w spraju... Moze zacznie lżej kręcić i nie będzie palić rezystorow. U mnie to pomogło. Wentylator chodzi dużo lżej i ciszej. Pzdr |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 03-06-2015
Skąd: Jelenia Góra
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 22
|
![]()
Czy to normalne że na kostce do której podpinamy rezystor dmuchawy jest następujące napiecie:
- pomarańczowo czarny kabel 12v na każdym biegu -biało czarny 8,50v na 2 biegu -niebiesko czarny brak na każdym biegu -żółto czarny brak na każdym biegu |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 11-12-2008
Skąd: Myszków
Model: Focus mk3 kombi
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 92
|
![]()
W rezystorze dmiuchawy jest bezpiecznik termiczny coś koło 200*C jak pamiętam.
Przeważnie to on się pali ( jak działa tylko 4 bieg). Wystarczy go wymienić za 1zł. A powód palenia to pewnie zwiększony opór z silnika. Tak, ma się grzać.
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 01-07-2023
Model: focus mk1
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3
|
![]()
Siemka ostatnio przestal mi dzialac nawiew najpierw dzialal na 3 biegu teraz w ogóle wymieniłem rezystor i po włączeniu nawiewu od razu poszedl dymek co zrobić w takiej sytuacji? nawiew nie działa w ogóle nawet na 3 sekundy
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,956
|
![]()
Musi być gdzieś zwarcie, trzeba sprawdzić wiązki. Sam wentylator raczej nie powinien takiego zwarcia robić, ale testowo można go odłączyć i zastąpić większą żarówką dla obciążenia.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 01-07-2023
Model: focus mk1
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
nawiew , rezystor wentylatora |
|
|