![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#231 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-10-2020
Model: Mondeo
Silnik: 2,0
Rocznik: 2018
Postów: 252
|
![]()
A podporę i łożysko też?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#232 |
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 24-06-2012
Skąd: DGL
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1,8
Rocznik: 2007
Postów: 15
|
![]()
Cześć
Wracając do wątku klekotania/pukania (zwał jak zwał) U mnie wygląda to identycznie jak na tych filmikach: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Udało się w końcu komuś namierzyć co to? Przebrnąłem przez cały wątek i w 2 lub 3 miejscach pojawia się kwestia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum."plecionki" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. To może rzeczywiście być jakiś trop...bo uświadomiłem sobie po jego przeczytaniu że u mnie problemy mocno się nasiliły właśnie po wymianie plecionki. I teraz pytanie: co nie tak może z nią być i dlaczego właśnie ona może to powodować....skoro te element elastyczny ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#233 | |
ford::amateur
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 21-03-2021
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDCI 115 KM
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
![]() Cytat:
Przekopałem fora i ktoś opisywał te drgania przy przyśpieszaniu: "jakby pralka wirowała pod nogami, pod pedałami" chyba lepiej nie można tego ująć.
__________________
Ford mondeo mk3 2.0 tdci. 2004 polift. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#234 | |
ford::average
![]() Imię: Franciszek
Zarejestrowany: 08-04-2014
Skąd: Przemyśl
Model: S-Max, Platinium X
Silnik: 2.0 TDCI, DW10C
Rocznik: 11.2010
Postów: 143
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#235 |
ford::amateur
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 20-09-2022
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 1
|
![]()
Witam
Mam problem podobny jak we wcześniejszych postach. Drgania karoserii na postoju i podczas jazdy. Na postoju po dodaniu gazu w okolicach 1700 do 2200 obrotów cała karoseria wpada w wibracje. Podczas jazdy drgania, czuć bardziej na pedale gazu (takie mrowienie), kierownicy i delikatnie na sprzęgle jest takie uczucie jakby się jechało po tarce i auto podskakiwalo. Występuje to zarówno przy przyspieszaniu jak i jazda ze stałą prędkością. Przy odpalaniu i zgaszaniu silnika buja budą. Od czego zacząć szukać przyczyny tego problemu żeby nie wymieniać wszystkiego. Ostatnio edytowane przez Aidos ; 23-10-2022 o 16:50 |
![]() |
![]() |
![]() |
#236 |
ford::beginner
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 20-06-2019
Skąd: Ober-Olm
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2013
Postów: 40
|
![]()
Czy te wibracje nasilają się u Was gdy auto delikatnie przyspiesza lub ma trochę ciężej lecz nie na tyle by automatyczna skrzynia musiała zredukować bieg? U mnie wtedy to się strasznie nasila i drzy wszystko niesamowicie mocno. Zakres obrotów między 1400 a do około 1800. Dodam że na postoju wibracje są na pedałach, kierownicy i ogólnie chyba na każdym elemencie samochodu.
Pozdrawiam. |
![]() |
![]() |
![]() |
#237 |
ford::amateur
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 20-10-2022
Skąd: Augustów
Model: Ford Kuga Mk1
Silnik: 2.0 CDTI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
![]()
Drgania minimalne silnika w danym zakresie, nic nie znalazłem podobnego w innych tematach . Witam mam problem z moja Kuga 2.0 tdci 163km 4x4 2011r. Auto po remoncie silnika ponieważ kopiłem ze zgiętym korbowodem. Auto ładnie odpala równa praca, ale wyczuwalne są mikro drgania poszarpywanie w zakresie 2000-3000 obrotów, jak ktoś nie wnika to nawet nie zauważy;d. ale ja to wyczuwam i nie daje mi to spokoju . Również w tym momencie słychać bardziej silnik taki szelest szumy w glowicy jakby a przekracza 3000 i już pracuje gładziej przyjemniej bardziej miękko. Powyżej 3000 i do 2000 wszystko ładnie gładko i przyjemnie. Na luzie tak samo z wciśniętym sprzęgłem i bez. Wymieniona była również poduszka silnika na mayla ta od rozrządu. Brak błędów. Egr zaślepiony. Turbo wymienione na nowe kolo roku temu jeszcze u poprzedniego właściciela. Wtryski sprawdzone na maszynie, teoretycznie zdrowe.Dołączam logi proszę o pomoc i analizę. Przy pełnym depnięciu prawie tego nie czuć ale przy delikatniejszej jeździe już tak a często jeździ się w zakresie 2200-2400 obrotów. POMOCY! Logi zrobione forscanie prześle temu kto zechce je przeanalizować.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#238 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-10-2014
Model: Mondeo
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2011
Postów: 32
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
drgania , kierownica , mk4 |
|
|