![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 03-12-2023
Skąd: Tarnów
Model: C-max
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
![]()
Witam od dłuższego czasu mam problem z samochodem.
Autko co jakiś czas łapie jakiś błąd i zaczyna świrować. Zaczynają pulsować światła do jazdy dziennej, mruga wyświetlacz od radia , komputer pokazuje że funkcja jazdy pod górkę jest niedostępna , czasem jest komunikat że wspomaganie kierownicy nie działa. Po ściągnięciu klemy jest kilka dni spokoju po czym problem powraca. Napięcie ładowania w granicach 14.5V Wymieniłem alternator , wcześniej czujnik napięcia. Wymieniłem tą diodę która jest na zacisku plusowej klemy. Wymieniłem wtryskiwacze. Problem dalej nie ustąpił. Auto było u kilku mechaników żaden nie wie co jest tego przyczyną. Dodam jeszcze że jak zaczną pojawiać się te objawy to silnik jak by trochę nie rowno pracował. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,919
|
![]()
Błędy odczytane? Może to problem z CAN.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 03-12-2023
Skąd: Tarnów
Model: C-max
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
![]()
Byłem u kilku mechaników i nawet jednego który pracuje w serwisie forda jest tam elektronikiem. Komputer pokazał mu walnięte wtryski i tyle.wtryski wymienione problem pozostał. Dodam jeszcze że przeważnie zaczyna się kiedy jest deszcz lub wilgoc
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,919
|
![]()
To pewnie problem z wilgocią w złączach. Trudno będzie coś znaleźć, trzeba wszystkie większe kostki (szczególnie przy PCM) obejrzeć.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,979
|
![]()
Ja bym BCM sprawdził
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,919
|
![]()
Dobry trop, szczególnie złącze C6 (engine).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 03-12-2023
Skąd: Tarnów
Model: C-max
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
![]()
Dziękuję za podpowiedzi końcem tygodnia wracam do domu będę to sprawdzał dam znać czy znalazła się przyczyna.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 03-12-2023
Skąd: Tarnów
Model: C-max
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
![]()
Sprawdziłem wszystkie wtyczki które podpowiedzieliscie. Wszystko wygląda że jest ok zero korozji wszystkie piny piękne srebrne zero śladów wilgoci. Podczas jazdy ostatnio mojej żonie zablokowało się wspomaganie wyskoczył komunikat że awaria wspomagania. Może to coś z maglownica? Z tego co wiem w tym aucie jest elektroniczna może ona tak świrować?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,603
|
![]()
To nie jest keyless prawda? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 03-12-2023
Skąd: Tarnów
Model: C-max
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
![]()
Jest keyless. Jest tylko przycisk start stop nie muszę kluczyka do stacyjki wkładać
|
![]() |
![]() |