![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-05-2004
Skąd: Tomaszów Maz.
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 463
|
![]()
Z jakimi problemami należy się liczyć rozpoczynajac przygodę z tym motorem przy przebiegu około 100 tyś km?
Narazie wyczytałem tylko problemy z chłodzeniem i głowica ale to podobno w 2013 roku wyeliminowano.
__________________
mam i ja |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,942
|
![]()
Na pewno jeszcze z mokrym paskiem rozrządu, który od oleju się rozpada, a wymiana sporo kosztuje.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,234
|
![]() Cytat:
Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 29-12-2023 o 08:20 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-05-2004
Skąd: Tomaszów Maz.
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 463
|
![]() Cytat:
__________________
mam i ja |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-08-2019
Model: c max
Silnik: disel
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
![]()
też się za nim rozglądam , tym silnikiem, coś sie dowiedziałeś ?
Ford Eco sport chcę uszczelnić 50, tysięcy przebiegu, i się trochę boję . |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::amateur
![]() Imię: Bombel
Zarejestrowany: 31-05-2023
Skąd: Katowice
Model: Fiesta
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 9
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 16-11-2013
Skąd: Radom
Model: Ford Grand C-Max Titanium
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2013
Postów: 83
|
![]()
242tys.przejechane. Nic się nie dzieje. Wymiana rozrządu przy150 tys.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 28-08-2004
Skąd: Białystok
Model: B-Max Titanium
Silnik: 1,0 ecoboost 125
Rocznik: 2013
Postów: 65
|
![]()
190 tyś. mija w B-max , rozrząd robiony przy 175 tyś. i nic się nie dzieje. Rwie dalej do przodu.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-04-2022
Model: Ecosport
Silnik: 1.0 125
Rocznik: 2021
Postów: 13
|
![]()
W USA coś się ostatnio ruszyło w temacie tych silników:
``` A class-action lawsuit relating to alleged oil pump defects in certain 2016 or later Ford vehicle models has gained momentum. Owners claim that the faulty Ecoboost oil pump can lead to sudden engine failure while driving, posing significant safety risks. These allegations suggest that Ford was aware of the potential defect but did not rectify the issue, leading to substantial financial losses for customers due to extensive engine repairs or replacements. The affected models include the Ford ``` [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
![]() |
![]() |