![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 05-12-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 TDCI 100KM
Rocznik: 2004
Postów: 19
|
![]()
Witam
Znalazłem dzisiaj wyciek oleju w miejscu zaznaczonym okręgami. W mniejszym kółku następuje wyciek na nakrętce a gdzieś w środku elipsy jest złączka przewodu z której również cieknie. Może ktoś podpowiedzieć od czego jest ten przewód w oplocie oraz jaki może być powód cieknięcia oleju? Pozdrawiam [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Zdjęcie nie mojego autorstwa, z internetu |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 TDCi EcoBlue 130KM
Rocznik: 2013 | 2019
Postów: 1,606
|
![]()
Podciśnienie, pewnie rozszczelniła sie pompa vacum.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::average
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 06-07-2010
Model: Scorpio Cosworth
Silnik: BOA, 2,9 V6 24V
Rocznik: 1993
Postów: 50
|
![]()
a co jeśli u mnie widać olej na wyjściu górnego przewodu z tworzywa z pompy, ta przelotowa śruba niby dokręcona na maxa
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,623
|
![]()
Śruby uszczelniają?
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
ford::average
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 06-07-2010
Model: Scorpio Cosworth
Silnik: BOA, 2,9 V6 24V
Rocznik: 1993
Postów: 50
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |