|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-12-2023, 10:28 | #111 | |
ford::professional
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,540
|
Odp: drgania karoserii powyżej 130km/h
Cytat:
Polska jest mistrzem dziadzienia, dlatego potem taki efekt, że ludzie jeżdżą na 10 czy 20-letnich oponach, bo wulkanizator powiedział klasyczne "panie, jeszcze pół bieżnika, więc jeden sezon obleci - i tak co roku". Dlatego jeździj sobie na tak starych oponach. Pół kraju na takich jeździ, a ponoć pół miliarda much nie może się mylić, że kał jest smaczny. |
|
15-12-2023, 14:14 | #112 | |
ford::average
Zarejestrowany: 27-07-2008
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: Ford Focus Kombi Mk4 Titanium X
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM MHev
Rocznik: 2024
Postów: 52
|
Odp: drgania karoserii powyżej 130km/h
Cytat:
|
|
15-12-2023, 14:17 | #113 | |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 491
|
Odp: drgania karoserii powyżej 130km/h
Cytat:
BTW: dla miłośników Nokian Tyres. Mam komplet letnie 215/50/R17, przejechane 3k dwuletnie i od dwóch lat leżą w cieplutkiej piwniczce. Więc guma prima sort! Trochę mają*bicie że FF4 drży, zrobione w Rosji ale to przecież premium, bardzo dobre opony - 1/2 ceny! Nie wszyscy naraz!
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 Ostatnio edytowane przez michałek ; 15-12-2023 o 14:20 |
|
15-12-2023, 20:42 | #114 |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 16-02-2009
Skąd: Ostrowiec Św.
Model: Focus Active X MkIV/Fiesta Mk8
Silnik: 1.0 Ecoboost/1.0 Ecoboost
Rocznik: 2022/2022
Postów: 542
|
Odp: drgania karoserii powyżej 130km/h
No i ktoś czyta temat bo ma problem z drganiami karoserii i musi przy okazji poczytać kłótnię dwóch panów, który to wie więcej o oponach i którego teoria jest bardziej prawdziwa. Dlatego właśnie mówiłem o niepotrzebnym śmieceniu, bo wiem dokąd takie dyskusje prowadzą...
|
20-12-2023, 08:34 | #115 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,421
|
Odp: drgania karoserii powyżej 130km/h
Cytat:
Tak BTW, wczoraj nie przeszedł badania technicznego przez DPF, okazuje się, że od lipca (kiedy Niemcy zmienili sposób pomiaru emisji na badaniach) ilość Fordów z dizlem nieprzechodzących badania wzrosła czterokrotnie, prawdopodobnie przez pękające DPFy. Wspomniałem przy okazji nowemu doradcy serwisowemu o tych drganiach - to tylko rozłożył ręce. |
|
20-12-2023, 09:33 | #116 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,732
|
Odp: drgania karoserii powyżej 130km/h
Cytat:
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju, hamulce: 278/bębny -> 300/302 (na stalowym oplocie) |
|
22-03-2024, 19:46 | #117 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 13-03-2009
Model: Focus MK IV
Silnik: 1.5 tdci
Rocznik: 2020
Postów: 3
|
Wibracje nadwozia od 130 do 160 kmh
Witam wszystkich
Opiszę krótko przypadek mojego Focusa Mk4 kombi 1.5 tdci. Samochód kupiłem używany, pewny przebieg 43 tys km. Praktycznie od samego początku buda wpada w wibracje, opony wymienione, hunter, doważanie na osi, zero zmian. Zamiana kól na zimowe, dokładnie taki sam efekt. Kupiłem nowe przeguby zewnętrzne, one są w tym modelu razem z ośkami. Wewnetrzne przeguby wyglądają ok. Wyjechałem i okazało się ze bez zmian. Piasty raczej proste, zrobiłem 30 tys tarcze sie nie pokrzywiły wiec je wykluczylem. Miał ktoś podobny przypadek, udało się znaleźć powód tych wibracji? |
27-03-2024, 09:22 | #118 | |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 491
|
Odp: Wibracje nadwozia od 130 do 160 kmh
Cytat:
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
|
23-07-2024, 15:05 | #119 |
ford::average
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 15-04-2011
Skąd: Braniewo
Model: Focus MK IV Vignale
Silnik: 1.5L Dragon
Rocznik: 2019
Postów: 155
|
Odp: Wibracje przy prędkościach autostradowych
Odświeżę temat.
Po kilkumiesięcznej eksploatacji mam pewne sugestie na temat powyższych wibracji. Pierwsze co zaobserwowałem to wpływ długiego postoju a intensywność wibracji. Po kilkudniowej przerwie w jeździe wibracje są bardzo mocne, dopiero przejechanie około 10-20 km niweluje je do bardzo delikatnych (niemal niezauważalnych). Reasumując ewidentnie mamy tu problem z tzw. "elektroniką". Zapewne winowajcą jest system ABS lub system kontroli pasa ruchu. |
23-07-2024, 18:08 | #120 |
ford::advanced
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 17-10-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4 ST
Silnik: 2.3 ecoboost 280
Rocznik: 2019.75
Postów: 351
|
Odp: Wibracje przy prędkościach autostradowych
ja mam co prawda ST ale wymieniłem już:
1. półosie obie 2. wahacze przednie 3. łożyska i piasty przód tył. 4. mc persony kompletne przód 5. zwrotnice przód 6. cały układ hamulcowy zaciski tarcze klocki 7, drążki i końcówki drążka - przekładania ok zbieżność robiona 3d, 2 komplety kół, i nic wibracje powyżej 120 na budzie i kierownicy raz mniejsze, raz większe nic nie pomaga. mechanik już nie ma pomysłu |
Tagi |
przeguby , wibracje |
|
|