|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-09-2023, 05:44 | #61 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-03-2022
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
Odp: P0039 błąd zaworu obejściowego turbosprężarki 1.6 Ecoboost
Co do błędu , to wadliwy może być zawór upustowy blow off , również jest na silniku elektrozawór , do którego idzie wężyk od zaworu blow off i również on może nie działać , elektrozawór na turbinie może również nie działać prawidłowo .
Aby sprawdzić elektrozawory wystarczy napięcie 12v podłączyć do nich i sprawdzić czy słychać jak się otwierają . U mnie okazało się,iż zawór na silniku zawór sterujący wlot powietrza był uszkodzony . Pozostaje wymiana tylko i wyłącznie na zamiennik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam. |
28-03-2024, 07:17 | #62 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 03-11-2018
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EcoBoost 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 132
|
1.6 EB zawór upustowy i elektromagnetyczny turbo (brak mocy)
Witam, chcę wymienić zawór upustowy i elektromagnetyczny turbiny w 1.6 EB bo od jakiegoś czasu borykam się z brakiem mocy i podwyższonym spalaniem a widziałem na naszym forum dużo osób miało problem właśnie z tymi zaworami. Widziałem że ktoś kupował podobny zawór firmy Turbosmart (sądząc po cenie chyba są dobre). Moje pytanie brzmi czy trzeba dokupić do tego zaworu coś dodatkowego czy po prostu przekładka ze starego membranowego na ten nowy tłoczkowy i po sprawie.
Ostatnio edytowane przez mati3995 ; 28-03-2024 o 08:27 |
10-06-2024, 17:45 | #63 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 09-06-2024
Skąd: Nowy Tomyśl
Model: C max
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: 2011
Postów: 1
|
Odp: P0039 błąd zaworu obejściowego turbosprężarki 1.6 Ecoboost
Witam wszystkich, kupiłem nie dawno Cmaxa z 1.6 ecobost. Pojawił się u mnie również ten błąd p0039 z informacją że zablokowało się w pozycji zamkniętej. Po oczytaniu tematu mam pewne niejasności, bo występuje u mnie również trochę gorsze odpalanie na ciepłym, czasem po odpaleniu zegar od obrotów silnika nie pokazuje żadnej wartości obr./min i odrazu gaśnie ale jak dodam trochę gazu to wskakuje na obroty i już pracuje poprawnie. Występują też lekko odczuwalne poszarpywania podczas ostrego przyspieszania w pewnym zakresie obrotów około 3tyś. Ale też nie zawsze i w tym samym momencie. Można powiedzieć że losowo, jednak zawsze z wciśniętym pedałem w podłogę. Znalazłem gdzieś informacje ze może to też być zawór elektromagnetyczny sterujacy turbiną, przez to gorsze odpalanie czy strata mocyw wyższych partiach obrotów.
Pytanie czy skupić się na czymś konkretnym, czy na każdym z osobna? Jazda miejska, pozamiejska odbywa się bezproblemowo dopóki nie przygazuje trochę mocniej Pozdrawiam! |
|
Tagi |
1.6 ecoboost , ecoboost , turbina , turbo |
|
|