|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-04-2024, 19:44 | #111 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 21-02-2007
Skąd: Szczecin-Gdynia
Model: FORD S-MAX MK2 FL
Silnik: 2.0TDCI 150PS
Rocznik: 2020
Postów: 80
|
Odp: 2.0 tdci 150KM->190KM 2018/19 rok ?
Temat umarł, ale może ktoś wyjaśnić parę szczegółów? Niektórzy piszą "Zmiana zrobiona Forscanem w Mondeo Mk5 2.0 EcoBlue 150kM, produkcja 2020, po Face liftingu, automat 8 biegów na program:
"193 - 2.0L Panther Diesel B 180PS".", a u mnie w S-Max 150ps A8 2020 jest w forscan właśnie "193 Panther B 180". Opcja 180ps w tym roczniku nie występuje, o co w takim razie chodzi? Błąd w forscan, czy trzeba wybrać np opcję Panther D?
__________________
poprzednio GALAXY MKI 2,8V6, Galaxy MK2 1,9TDI 130PS, Galaxy MK3 2.0TDCI 163PS, Kuga MK2 2.0TDCI 150PS |
07-06-2024, 23:05 | #112 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 16-09-2022
Skąd: Gliwice
Model: Ford Focus MK2 => Ford Focus MK4 estate
Silnik: 1.6 benzyna => 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2007 => 2019
Postów: 2
|
Podniesienie mocy w 2.0EcoBlue
Cześć!
Jestem szczęśliwym posiadaczem Forda Focusa MK4 w kombiku, silnik 2.0 EcoBlue 150KM. Zastanawiałem się nad podnisieniem mocy z fabrycznej do 190KM, wiem, że jest to możliwe, ale... Mieszkam w Niemczech i auto też jest tam zarejestrowane, pytanie moje, jak bardzo zmienią się wartości spalin? Zastanawiam się, czy ktoś już z tutaj obecnych robił coś takiego i jak wrażania? Czy taki zabieg jest w ogóle bezpieczny dla auta? Mój Focus ma 129tyś km przejechane i teraz pytanie, czy jest to jakkolwiek ryzykowne? Wiem, że wszystko też zależy od stanu pojazdu, ale mi chodzi też o kwestia, czy tak zmodyfikowane auto przeszłoby bezproblemowo TUV, czy raczej odpada? Auto kupiłem przy przebiegu 115tyś km, lecz do tej pory nie wykazuje żadnych problemów, dlatego też się zastanawiam czy warto ryzykować? I jeśli to jest ten sam silnik co w Mondeo montują, to dlaczego w Mondeo jest 190KM, a w Focusie ustawili to na "tylko" 150? Czy w Monedo jest jakiś inny osprzęt montowany, czy to kwestia oprogranowania? Od razu nadmienię, że nie jestem mechanikiem, także nie zjedzcie mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam |
08-06-2024, 11:17 | #113 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,683
|
Odp: Podniesienie mocy w 2.0EcoBlue
Zajrzyj do działu Tuning. Jest tam wątek dotyczący Twojego silnika. Widziałem tam wpisy o udanej konwersji 150 na 190 w FF4. Nie wiem jakie są ograniczenia ( w sensie roczników aut czy rodzaju skrzyni biegów), więc musisz tam dopytać o szczegóły.
Silnikowi nic nie będzie. 130 tysięcy to niewielki przebieg na sam silnik. Norma spalin bez zmian. |
08-06-2024, 22:00 | #114 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 16-09-2022
Skąd: Gliwice
Model: Ford Focus MK2 => Ford Focus MK4 estate
Silnik: 1.6 benzyna => 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2007 => 2019
Postów: 2
|
Odp: Podniesienie mocy w 2.0EcoBlue
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Dziękuję, nieomieszkam sprawdzić! Ostatnio edytowane przez Speedo ; 11-06-2024 o 07:17 |
08-06-2024, 22:36 | #115 | |
FCP member
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,174
|
Odp: Podniesienie mocy w 2.0EcoBlue
Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa Licznik USA na PL i inne zabawy |
|
|
|
|