![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-02-2008
Skąd: Ostrów
Model: Focus MK1 (kombi)
Silnik: 1.8 TDDi 90KM
Rocznik: 2001 (przed liftem) [czarny]
Postów: 116
|
![]()
Pacjent Ford KA MK2 1.2 8V 69KM 2015r. 199.000km
Objawy: jak się zrobiło trochę cieplej, nie chce odpalać za 1 razem :/ Przy próbie uruchomienia silnika, obroty skoczą do troszkę ponad 1000, tak jak by miał zamiar odpalić, po czym spadają i silnik gaśnie. Za drugim zakręceniem, odpala bez problemów. Spotkał się ktoś z takimi objawami i czego to może być przyczyna ? Czyżby się filtr paliwa zapchał w pompie paliwa, czy coś innego może go boleć ? .
__________________
Ford Focus MK1 1.8TDDi 90KM 2001r., Panther Black Metalik Ford KA MK2 1.2 8V 69KM 2015r., Midnight Black Ostatnio edytowane przez atomic99 ; 01-04-2024 o 20:03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 03-12-2019
Skąd: Tychy
Model: Ford Ka MkII
Silnik: 1.2
Rocznik: 2014
Postów: 15
|
![]()
czujnik położenia wału?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-02-2008
Skąd: Ostrów
Model: Focus MK1 (kombi)
Silnik: 1.8 TDDi 90KM
Rocznik: 2001 (przed liftem) [czarny]
Postów: 116
|
![]()
gardi1 Ty się pytasz ? Czy miałeś podobne objawy i ustąpiły po wymianie tego czujnika ?
.
__________________
Ford Focus MK1 1.8TDDi 90KM 2001r., Panther Black Metalik Ford KA MK2 1.2 8V 69KM 2015r., Midnight Black |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 03-12-2019
Skąd: Tychy
Model: Ford Ka MkII
Silnik: 1.2
Rocznik: 2014
Postów: 15
|
![]()
w clio tak miałem fordzik sprawuje się doskonale Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nie pamiętam czy jest dostęp do niego, moze wytarczy wyczyścić. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-02-2008
Skąd: Ostrów
Model: Focus MK1 (kombi)
Silnik: 1.8 TDDi 90KM
Rocznik: 2001 (przed liftem) [czarny]
Postów: 116
|
![]()
Ktoś coś ?
Podpytywałem się znajomych mechaników, to jeszcze info mam takie że może rozrusznik pada, ma za małe obroty i problem z odpaleniem, bo jak dodam delikatnie gazu to odpala za pierwszym strzałem. .
__________________
Ford Focus MK1 1.8TDDi 90KM 2001r., Panther Black Metalik Ford KA MK2 1.2 8V 69KM 2015r., Midnight Black |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 590
|
![]()
Nie użytkuję Ka, ale to co napisałeś
Cytat:
Problemu bym upatrywał w złym stosunku paliwa do powietrza przy uruchamianiu. Zastanawiałeś się jaki wpływ ma lekkie otwarcie przepustnicy do obrotów rozrusznika? Mam podobną przypadłość w FF2, gdy silnik lekko wystygania po jeździe. Wystygnie bardziej pali OK, zimny pali OK, gorący pali OK, a jak lekko przestudzony to trzeba uważać i przy uruchamianiu lekko dodać gazu, bo możne się zalać i wtedy pedał do podłogi i kręcić lub czekać jak wystygnie. Nie zająłem sie tym ponieważ przypadłość występuje sporadycznie i uznałem że prościej nauczyć się z tym żyć niż tracić czas i pieniądze na walkę z tym. Szukałeś coś na ten temat na forach Fiata, wszak to silnik fiatowski? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-02-2008
Skąd: Ostrów
Model: Focus MK1 (kombi)
Silnik: 1.8 TDDi 90KM
Rocznik: 2001 (przed liftem) [czarny]
Postów: 116
|
![]()
2 tygodnie temu wymieniłem pompę paliwa i dalej to samo.
Wczoraj podłączyłem OBD i nie pokazuje żadnych błędów. Rozrusznik kręci jak szalony, ponad 1000rpm (według wskazań komputera), więc nie powinien mieć problemów z rozruchem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Ford Focus MK1 1.8TDDi 90KM 2001r., Panther Black Metalik Ford KA MK2 1.2 8V 69KM 2015r., Midnight Black Ostatnio edytowane przez atomic99 ; 30-05-2024 o 12:57 |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 590
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::amateur
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 27-08-2022
Skąd: Chrzanów
Model: Focus mk2
Silnik: 2,0
Rocznik: 2010
Postów: 1
|
![]()
Sprawdź czujnik temperatury płynu. Może komp źle odczytuje temperaturę i Ci go zalewa
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-02-2008
Skąd: Ostrów
Model: Focus MK1 (kombi)
Silnik: 1.8 TDDi 90KM
Rocznik: 2001 (przed liftem) [czarny]
Postów: 116
|
![]()
Jakim programem można sprawdzić tą temperaturę płynu ?
Bo w tym co kolega ma jakoś nie mogliśmy znaleźć. Ja mam jeszcze taką małą kostkę do OBD podłączałem do telefonu przez bluetooth, jeszcze tym sprawdzę, czy się połączy bo kupowana do starszych samochodów, to nie wiem czy ten rocznik załapie.
__________________
Ford Focus MK1 1.8TDDi 90KM 2001r., Panther Black Metalik Ford KA MK2 1.2 8V 69KM 2015r., Midnight Black |
![]() |
![]() |