![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-01-2024
Model: focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2013
Postów: 0
|
![]()
Hej,
mam na oku takie dwa smaxy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ogladałem, bardzo ładnie wygląda w środku, jakby miał 50kkm a nie ponad 200. Dobrze wyposażony, ale bez automatu. Pasek rozrządu wymieniany w zeszłym roku, ale nie ma rachunku więc muszę na słowo uwierzyć na słowo. Ostatni przegląd też nieudokumentowany. Poza tym wszystkie są. Auto używane głównie autostradowo. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tego dopiero będę oglądał. Pasek nie wymieniany jeszcze. Jakieś luki w historii serwisowej. Niestety (dla mnie) 5 osobowy, ze zdjęć wygląda gorzej w środku, zaleta automat. Macie jakieś ogólne komentarze mk1 vs mk2 w tych wersjach silnikowych? Różnice w eksploatacji 2.2 stary a nowy 2.0 ecoblue. Jakieś komentarze do tych egzemplarzy? Może ktoś widzi na zdjęciach, ze coś nie pasuje? Będę wdzieczny za wszelkie opinie/komentarze. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,946
|
![]()
ale to zaden ecoblue tylko dw10f.. tani ten samochod mk2..
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-01-2024
Model: focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2013
Postów: 0
|
![]()
A to od kiedy jest ecoblue? Myślałem że wszystkie mk2 to ecoblue.
Tani okazyjnie czy już podejrzanie, do tej pory szukałem raczej mk1 ale ciężko jest więc zacząłem też oglądać mk2, nie mam w nich jeszcze rozeznania cenowego. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-01-2024
Model: focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2013
Postów: 0
|
![]()
Ten pierwszy ma niski stan płynu chłodzącego, warsztat oglądał ponoć chodnica egr + jeszcze system egr za chłodnica uszkodzony koszty 1200-1500 eur.
Mogę się omówić tak, że obecny właściciel to zrobi i będę miał rachunek. Pytanie tylko czy jak dłużej jeżdżone było z uszkodzonym egr to czy coś innego nie mogło się uszkodzić, co sądzicie o tym? |
![]() |
![]() |