![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 30-08-2016
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus Mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 7
|
![]()
Witam wszystkich, szukałem podobnego tematu ale nie było odnośnie tego silnika. Mianowicie dzisiaj rano jadąc do pracy samochód wyświetlił komunikat o awarii silnika. Po pracy odpaliłem auto i błąd nie wyskoczył. Wieczorem jadąc w dłuższą drogę w momencie nagrzania silnika wyskoczył komunikat, więc podpiąłem tester i pokazało błąd P 2263 Ciśnienie doładowania/ ciśnienie doładowania sprężarki-nieprawidłowe. Czy miał ktoś podobny problem ? Zastanawiam się nad wyczyszczeniem układu dolotowego i czujnika ciśnienia dołodowania (ew. wymiana) Pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc !
Ostatnio edytowane przez sebamk3 ; 25-01-2017 o 21:33 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 12-09-2012
Skąd: Gorzów
Model: Focus mk I/ Opel Combo
Silnik: 1,6 16V /1,7 CDTi
Rocznik: 2003/ 2005
Postów: 136
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 30-08-2016
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus Mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 7
|
![]()
Tytuł poprawiony, sorry za naruszenie regulaminu. Pozdro.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-01-2021
Model: Focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2014
Postów: 3
|
![]()
Część,
Mam forda focus MK3 2014 rok 2.0 TDCI AUTOMAT. Od jakiegoś czasu mam dwa problemy: 1. Czujnik TPMS, czujnik zapalał się i po 3km gasł pojechałem na wulkanizację wymieniłem wszystkie czujniki tpms według warsztatu słabe baterie w czujnikach trzeba wymienić. No to zostały wymienione ale problem mam dalej ten sam.... Dalej po uruchomieniu silnika zapala się kontrolka ciśnienia po czym po 3km gaśnie. 2. Problem mam tak już od paru miesięcy auto stoi sobie na P + ręczny zapala mi się po uruchomieniu komunikat "Awaria silnika natychmiast serwis" z tym że ogranicza mi moc auto staje się "mułem" zjadę na pobocze wyłączę auto kilku krotnie i zapale a komunikat się wyłącza. Później np. tydzień jeżdżę bez problemów nawet 2 tygodnie i znowu ten komunikat często włącza się on na nierównościach.... A teraz nawet pod nocy odrazu po wlaczeniu (Serwis nie może zdiagnozować problemu) Ale udało mi się i serwisowi wyłapać błąd który się wyświetla przy tym błędzie w komputerze. (Zdjęcie). Czy ktoś miał podobną sytuację? Proszę o pomoc. Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,945
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-01-2021
Model: Focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2014
Postów: 3
|
![]()
P2263 jest błędem ogólnym dopisek 85 precyzuje dokładnie błąd i nigdzie nie ma o nim informacji ten film niestety nie pomógł bo oglądałem go wcześniej.
|
![]() |
![]() |