|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-08-2022, 16:25 | #21 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-07-2019
Skąd: Marki
Model: Focus MK3, Focus MK3 FL
Silnik: 1.6 Ti-VCT 125KM, 2.0 TDCi 180KM
Rocznik: 2011, 2015
Postów: 90
|
Odp: Błąd P0402 i szarpanie auta przy dodawaniu gazu
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Błąd ten sam, objawy podobne, silnik ten sam, tylko MK3 przed liftem. Polecam na początek zbadać Forscanem wykres pracy sond. |
24-04-2024, 22:09 | #22 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 24-08-2021
Model: Fiesta
Silnik: 1.4
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Check engine Ford Focus 2011
Witam,
Posiadam Ford Focus z 2011 roku 125km benzyna. Problem polega na tym, że wyskakuje mi check engine. Samochód nie stracił mocy. Sprawdzane było komputerem za 100 zł wykresy działania Sond. Na wszystkich sondach wykres skakał, na dwóch sondach za katem wykres korekty nic nie pokazywał. Katalizator był sprawdzany kamerką, nie było z nim żadnych problemów. Błąd który wyskakuje to P0420. Czy istnieje taka możliwość, że jedna niepoprawnie działająca sonda może wpływać na działanie reszty? Bump: Ostatnio edytowane przez froth ; 24-04-2024 o 22:18 |
25-04-2024, 16:40 | #23 | |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 590
|
Odp: Check engine Ford Focus 2011
Cytat:
Tak po mojemu p0420, niska wydajność katalizatora, bank 1, czyli zbyt dużo tlenu w spalinach, który nie został wykorzystany w katalizatorze bo ten nie domaga, lub było go za dużo bo ten rząd silnika chodzi na ubogiej mieszance. Może także któraś sonda w tym rzędzie źle mierzyć. Analiza spalin wylatujących z tłumika niewiele pomoże ponieważ tam sa zmieszane spaliny z dwóch rzędów/katalizatorów. Gdyby pobór spalin do analizy był w miejscu gdzie te spaliny idą na sondę diagnostyczną, wtedy była by możliwość w miarę dokładnego określenia o co chodzi. |
|
07-05-2024, 14:03 | #24 | |
ford::average
Imię: Arek
Zarejestrowany: 12-01-2012
Skąd: Wawa
Model: C-Max
Silnik: 1.6 125 KM
Rocznik: 2012
Postów: 59
|
Odp: Check engine Ford Focus 2011
Cytat:
|
|
12-05-2024, 01:39 | #25 | ||
ford::amateur
Zarejestrowany: 24-08-2021
Model: Fiesta
Silnik: 1.4
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Odp: Check engine Ford Focus 2011
Cytat:
Postaram się wysłać dziś jakieś zdjęcia/filmiki z wykresu. Dowiedziałem się nowej rzeczy. Mój znajomy posiadał ten sam błąd (p0420), samochód tracił moc, lecz problemem nie były sondy, tylko zmienne fazy rozrządu(koła zmiennych faz rozrządu), mechanik stwierdził, że koła mają luz i po wymianie problem zniknął. Teraz pytanie, czy to wina sond, czy zmiennych faz rozrządu. Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez froth ; 12-05-2024 o 01:50 |
||
13-05-2024, 21:04 | #26 | |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 590
|
Odp: Check engine Ford Focus 2011
Cytat:
|
|
13-05-2024, 22:13 | #27 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,465
|
Odp: 1.6b 125KM Błąd P0420 - analiza wykresów pracy sond
Doktoryzujecie się nad tematem rozwiązanym naście razy.... Patrzenie na wykresy sond można porównać do pokazywania ślepemu obrazów w muzeum......
Ford w odróżnieniu od np Vaga nigdy nie udostępnił tabel wartości granicznych i nikt nie zna jakie wartości są prawidłowe a jakie nie więc można patrzeć się jak szpak w piz.... Jedyny czujnik na wydechu to sonda lambda, sondy są dwie przed i za katalizatorem. Dawka paliwa jest ustawiana na podstawie sondy przed katalizatorem a sonda za katalizatorem to sonda diagnostyczna. Jeśli różnice w odczycie między sondami wychodzą poza wartość algorytmu to wywala błąd. Możliwości błędu są 2. Uszkodzona któraś z sond lub dziura w wydechu. Czysto teoretycznie może być uszkodzony katalizator ale bardzo żadko się to dzieje. Najnowsza aktualizacja sterownika ma większy margines różnic odczytu między sondami dlatego zawsze się od tego zaczyna. Doświadczenie mówi że sondy jak w każdej benzynie padają jak bure suki i trzeba je wymieniać.
__________________
Elektronika, modyfikacje, dorabianie kluczyków, dopisywanie TPMS. Mińsk Mazowiecki tel: 511246350 https://www.facebook.com/AutoMotUr Ostatnio edytowane przez lukaszooo ; 13-05-2024 o 22:15 |
17-05-2024, 13:52 | #28 | |
ford::professional
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,527
|
Odp: 1.6b 125KM Błąd P0420 - analiza wykresów pracy sond
Cytat:
a tu jest dyskusja o 125 KM, czyli 2 sondy przed i 2 sondy za katem, razem 4. |
|